新能源“竞赛”已经进入下半场， 计划投资1000亿的“香格里拉”战略能否帮助长安汽车及时“止血”？
9月12日，长安汽车首款插电混动SUV车型CS75 PHEV于上海正式发布上市，新车搭载前、后双电机+1.5T涡轮增压发动机“三擎”混合动力系统，官方指导价19.88-22.98万元，综合补贴后全国统一售价为16.58-19.68万元。
据悉，这是长安汽车成立新能源事业部后首次以重庆长安新能源汽车科技有限公司的独立身份发布首款新能源车型，CS75 PHEV作为长安汽车“香格里拉”战略的“排头兵”，具有重大历史意义。
2017年10月19日，中国国际节能与新能源汽车展览会，长安汽车宣布“香格里拉”战略正式启动。
长安汽车总裁朱华荣表示，到2020年，长安汽车将正式建立三大新能源专用平台。2025年，将全面停售传统燃油车型，实现全谱系产品的电气化，并计划在新能源领域投资累计达到1000亿元。
2017年12月，长安汽车官方宣布成立新能源事业部，任命长安汽车副总裁李伟兼任新能源事业部总经理，新能源事业部将下设五个部门。对此，长安汽车总裁朱华荣也曾表示，此次将新能源事业部独立运营也是为了整合现有优势资源，新能源领域拥有良好的资本市场前景，新能源板块的独立，也是长安汽车推进“香格里拉”战略的重要环节。
业内某汽车分析师告知中车网，受目前国家对于汽车油耗和排放标准的日趋严格以及双积分政策的施行，长安汽车推出“香格里拉”战略大力发展新能源也实属大势所趋。不过目前，长安汽车各方面表现不尽人意，在新能源领域起步又稍晚，“香格里拉”战略推进的效果或成为长安汽车第三次创业时代背景下寻求突破的关键。
8月28日，长安汽车官方披露公告，宣布将对公司内部资产进行重组。为适应新能源业务的未来发展，将公司与新能源业务相关的部分资产、业务、人员转至全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司，公司法人代表为李伟，划转资产总额为11.35亿元。
李伟，曾先后在长安汽车履任北京研究院长、上海研究院院长、长安汽车工程研究总院常务副院长、长安汽车总裁助理等职务。此役，李伟履新长安汽车新能源事业部总经理，挂帅新能源“战场”也可谓是任重道远。
据了解，长安新能源继CS75 PHEV版本后，将在今年内陆续推出新奔奔EV360、CS15EV400、逸动EV460等新能源车型。
目前数据显示，长安汽车8月份新能源车型销量为5，268辆，1-8月累计销量40,950辆。对比8月新能源车型销量冠军比亚迪8月销量21,838辆，1-8月累计销量115,515辆长安汽车还有一定的差距。
新能源领域竞争日趋激烈，履新长安汽车新能源总经理的李伟能否出色完成考验，迎来独立后的开门红？
