评测

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对手众多难寻突破口简评雪铁龙C5

对手众多难寻突破口简评雪铁龙C5

单单强调舒适性的C5很难在竞争惨烈的市场找到突破口。在加上品牌等方面的原因，在国内长期处境尴尬的雪铁龙想要撼动德系和日系品牌在国内的地位还是困难重重。

中车 2013/10/12 09:44

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简评艾瑞泽7能否拯救“泥潭”奇瑞

简评艾瑞泽7能否拯救“泥潭”奇瑞

作为奇瑞转型过程中的首款车型，艾瑞艾瑞泽7收获了太多赞誉，同时也引发了外界的持续争论。

中车 2013/10/11 09:19

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缺乏核心竞争力简评奔腾B90

缺乏核心竞争力简评奔腾B90

任何品牌想要成功都必须拥有自己的核心竞争力，像奔腾这样一直‘拿来主义’，虽然省下了不少研发费用，但其发展前景真的十分令人堪忧。

中车 2013/10/10 09:08

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实力没外观那么动感简评名爵MG5

实力没外观那么动感简评名爵MG5

MG5本来是摆明了要抢占合资品牌的两厢车型市场份额。但它在售价和动力上表现出来的实力明显无法跟合资车型进行叫板。

中车 2013/9/29 09:08

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应在价格做出妥协简评东风本田思铭

应在价格做出妥协简评东风本田思铭

思铭拥有老款思域较为可靠的平台支持，在品质上也的确强于同级别的纯自主车型，但是有了好的合资背景并不代表高销量。

中车 2013/9/28 09:26

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做工更精良迈腾2.0T仪表盘独家解析

做工更精良迈腾2.0T仪表盘独家解析

在本次评测中，我们重点分析新迈腾的仪表盘。通过评测，我们发现，新迈腾仪表盘设计精巧、功能丰富，极为符合该款车的品质和内涵，在同级别车型中也处于领先水平。

中车 2013/9/27 09:41

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布满荆棘的挑战之路简评丰田雅力士

布满荆棘的挑战之路简评丰田雅力士

虽然雅力士是全球最畅销的小型车之一，但是它并不适合中国市场，对此广汽丰田应该要好好反省一下了。

中车 2013/9/26 09:27

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无法拜托认知度低的阴影简评西雅特LEON

无法拜托认知度低的阴影简评西雅特LEON

作为大众旗下的子品牌，来自西班牙的西雅特，在全球范围内一直是相对小众的品牌，甚至在海外部分国家并得不到认可，其定位也一直处于大众品牌之下。

中车 2013/9/25 08:39

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来源于广告的印象简评理念S1

来源于广告的印象简评理念S1

作为国内第一个由合资厂商推出的自主品牌车型，理念S1并未获得较好的市场反响，而过高的售价一直是消费者不买账的主要原因。

中车 2013/9/24 08:52

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水土不服的欧版雅阁简评本田思铂睿

水土不服的欧版雅阁简评本田思铂睿

在国内市场运动型定位并不容易被广泛接受，最重要的是过高的售价吓走了太多的潜在用户，所以它必将成为小众车。

中车 2013/9/22 08:56

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依靠口碑撑销量简评换汤不换药的雨燕

依靠口碑撑销量简评换汤不换药的雨燕

雨燕已经是上市多年的车型且经过了多次改款，不过外观变化不大，在拼空间的当下乘坐空间没有任何的优势，配置方面也没有明显的优势。

中车 2013/9/18 08:36

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安全配置不够厚道简评日产骐达

安全配置不够厚道简评日产骐达

骐达在家用车市场得到了普遍认可，其最大的特点就是乘坐空间大，不过在骐达的配置上总是让人觉得少了点什么。

中车 2013/9/17 09:37

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综合性略低简评铃木凯泽西

综合性略低简评铃木凯泽西

要想进军中型车市场并且大获全胜没有点儿真本事是绝对不行的，市场就是这样，如果不入流就只能被淘汰。

中车 2013/9/16 08:54

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没诚意的中式甲壳虫简评奇瑞QQme

没诚意的中式甲壳虫简评奇瑞QQme

奇瑞QQ系列车型曾经在微车领域的统治地位早已不在，想在这样一个竞争残酷的市场分得一杯羹也是越来越困难。用心踏实做好每一款车，这不但是奇瑞需要在QQ系列上做好的事情，也是奇瑞需要在所有产品上做好的事情。

中车 2013/9/13 08:38

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缺少明显个性简评现代i30

缺少明显个性简评现代i30

和兄弟车型悦动相比i30并没有自己独特的地方，虽然两厢的设计比三厢稍显年轻，但是i30似乎缺少了些个性。如果想在销量上有所突破的话，只能寄予外观更运动的新一代i30了。

中车 2013/9/12 09:07

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售价无法为GTI买单简评POLO GTI

售价无法为GTI买单简评POLO GTI

虽然是最便宜的GTI，不过抛开车型级别单看价格，号称没有直接竞争对手的POLO GTI还是有点让人无语。

中车 2013/9/11 09:30

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没销量何来品牌提升简评日产楼兰

没销量何来品牌提升简评日产楼兰

楼兰由于偏高的定价没有能得到市场的认可，即便是在这个SUV非常火热的年代，没有一定的竞争力同样不会有好的反响。

中车 2013/9/10 09:10

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变速箱过于落后简评雪铁龙世嘉

变速箱过于落后简评雪铁龙世嘉

世嘉在国内的销量还是很不错的，但世嘉用的还是那个属于上个世纪的4AT，早点普及6AT势在必行了。

中车 2013/9/9 09:14

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绅士也需要销量的点缀简评名爵MG7

绅士也需要销量的点缀简评名爵MG7

相比于荣威750的惨淡销量，MG7确是来的更加的猛烈，月销量只有20左右辆的成绩，不禁让人对其未来表示担忧。

中车 2013/9/6 09:06

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售价过高品牌影响力低简评菲亚特500

售价过高品牌影响力低简评菲亚特500

菲亚特500在欧洲是一款非常受欢迎的车型，引入国内后，由于消费者对其了解较少，在加上16.98万-22.98万元的售价，因此整体销量有些不温不火。

中车 2013/9/5 08:59

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