【中车网 评论】出身于英国女王座驾罗孚品牌的荣威750和MG7两款车型近几年的销售一直不温不火，价位偏高、更新换代较慢、品牌认知度偏低是制约其销量的主要原因。相比于荣威750的惨淡销量，MG7确是来的更加的猛烈，月销量只有20左右辆的成绩，不禁让人对其未来表示担忧。

MG7整车造型显得相当紧凑，传统四圆独立赛车大灯设计也是典型英式汽车常用的前大灯设计风格，进气格栅形结合头灯造型神似上一代宝马5系。操纵也是MG7的一大优势，整体悬挂坚实而沉稳，车身整体的刚性也十分出色。

其实就本身而言，MG7的身上还是有着较为浓郁的英伦气息，而价格上又不像捷豹、宾利、劳斯莱斯那样高高在上，按理说应该有自己的销售人群。不过对于复古的造型对于中国消费者而言显然难以一时接受，对于喜爱流行科技、前卫、流线型的年轻消费者而言，这样的设计显然得不到任何青睐；而对于中老年消费者而言，MG的品牌显然没有什么影响力。

同时16万的价格与同类型车相比也不具有什么优势，如果放在几年前，这个价格会很有竞争力，但B级车市场竞争加剧使得很多重量级车型的售价区间纷纷下调，如迈腾、蒙迪欧等车型售价同样都逼近16万元区间，对MG 7造成了很大的压力，。

对于喜欢英伦风格的消费者来说，原汁原味的英式豪华会成为喜欢它的优点，但对于英伦风格不感冒的消费者来说，这种设计过于另类。而且在国内MG毕竟是新兴品牌，对售后的疑虑也是打消消费者购车欲望的原因之一。

加上不完善的销售网络也是MG7销量不佳的重要原因之一，进一步完善和扩大经销商的覆盖范围，并通过良好的营销和宣传手段来提高其知名度，是MG7销量想要增长的必由之路。（文/中车网 李立）

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