比亚迪半导体筹划分拆上市
12月30日晚间消息，比亚迪发布公告称，拟筹划控股子公司比亚迪半导体分拆上市。12月30日晚间，比亚迪发布公告称，董事会同意公司控股子公司比亚迪半导体股份有限公司筹划分拆上市事项，并授权公司及比亚迪半导体管理层启动分拆比亚迪半导体上市的前期筹备工作。
公开资料显示，比亚迪半导体成立时注册资本约3亿元，前身为深圳比亚迪微电子有限公司，2020年1月21日更新公司名称，于4月完成重组，主营业务覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售等一体化经营全产业链。其中，车规级IGBT(即绝缘栅双极晶体管)核心技术是比亚迪半导体的核心业务。
关于此次分拆所产生的影响，比亚迪方面表示，本次分拆事项不会导致公司丧失对比亚迪半导体的控制权，也不会对公司其他业务板块的持续经营运作构成实质性影响。
今年5月26日，比亚迪对外宣布，比亚迪半导体完成A轮融资，合计增资19亿元。其中，7605万元计入比亚迪半导体新增注册资本，18.24亿元计入比亚迪半导体资本公积，本轮投资者合计取得比亚迪半导体增资扩股后约20.21%的股权。上述增资扩股事项完成后，比亚迪半导体注册资本约为4.08亿元，比亚迪持有比亚迪半导体约72.3%股权，比亚迪半导体仍纳入本公司合并报表范围。
有业内人士认为，比亚迪半导体的融资，拉开了比亚迪子公司独立市场化序幕，未来有望迎来其他业务板块(如动力电池)的独立市场化，进一步激发比亚迪的成长空间。
动力电池板块上市稳步进行
除对半导体业务进行拆分上市外，比亚迪从2018年开始就计划将其电池业务剥离单独上市。今年6月，比亚迪汽车销售副总经理李云飞在接受媒体采访时曾表示，公司对旗下动力电池业务板块拆分上市工作正在稳步推进中。
比亚迪从2018年开始就计划将其电池业务剥离单独上市。2018年年底，比亚迪董事长王传福在接受媒体采访时曾透露，比亚迪计划在2022年前将旗下电池业务拆分出去独立上市，以筹集资金进行发展。
随着动力电池业务拆分上市的规划日期日益临近，进入2020年后，比亚迪对旗下动力电池业务拆分上市的速度也正在加快。如，比亚迪于今年3月宣布成立5家以“弗迪”命名的全新独立子品牌；“弗迪”系公司对外发布旗下首款产品“刀片电池”；频繁变更公司旗下动力电池子公司的法人代表和董事长人选等。
汽车分析师张翔指出，本次分拆上市通过加强资源整合能力和产品研发能力形成可持续竞争优势，充分利用国内资本市场，把握市场发展机遇，为成为高效、智能、集成的新型半导体供应商打下坚实基础。同时更有利于比亚迪半导体进一步提升多渠道融资能力及品牌效应。
