“全民智驾”一年、国内份额下滑，比亚迪智能化攻势“遇挫”

比亚迪一年前掀起的声势浩大的“全民智驾”战略，在受到监管趋严、市场竞争加剧等多方面因素的影响下，并未取得预期之中的突破。

大型SUV市场洗牌 谁在崛起，谁在掉队？

在2025年行业9系车大乱斗中，理想L9、理想成为最大的输家，问界M9同样受到冲击，但依托M8的补位，问界品牌仍吃到细分市场最大的蛋糕。而在问界、理想外，细分市场中则有蔚来系、吉利系的代表，如蔚来ES8、领克900等开始乘势崛起。

发布高端产品系列“问道”，极狐再战高端市场

与此前依托产品线不断下沉，进而实现销量爆发的发展路径相比，问道系列、问道 V9的发布，是极狐品牌重回高端市场的重要信号。

组建大乘用车一年，上汽改革成效初显 1月增超20%

作为上汽自主改革的核心一环，组建“大乘用车板块”一年以来，核心自主品牌销量的增长，MG4的率先突围，反映出来其改革卓有成效；不过，在新能源领域，上汽整体打造爆款车型的能力仍稍显不足，这也成为其后续深化自主改革亟待补齐的短板。

纯电小车市场迎来搅局者 奇瑞全新QQ3开启盲订

奇瑞QQ3开启盲订，意味着国内小车市场的一代经典记忆正式复活，新车将成为国内纯电小车市场的重要搅局者。重启QQ这一经典IP，展现出来奇瑞对纯电小车市场的野心，也是奇瑞在2026年加大新能源攻势的重要一环。

高山起势、蓝山边缘，赵永坡何解魏牌隐忧？

魏牌的发展在2025年虽取得重要突破，但也已暗藏隐忧。一面是高山在2025年逐渐起势，但另一面是此前销量核心蓝山日渐边缘。销量结构失衡的隐忧，正待新帅赵永坡解决。

冯兴亚掌舵一年，广汽集团触底、待反弹

冯兴亚掌舵一年以来，对广汽集团进行了大刀阔斧的改革。不过，种种改革措施并未阻止广汽集团在2025年触底，销量业绩下滑不止。新的一年，冯兴亚以自主品牌BU制改革拉开反击序幕，但成果尤待检验。

比亚迪港股大跌近7%，过去近一年涨幅已回吐

比亚迪港股股价自2025年年中开始的整体下跌趋势还未停止，2月首个交易日股价再跌近7%，过去近一年的涨幅，已经基本全部回吐。

扣非净利润创十四年来新高，福田汽车2025盈利激增

福田汽车2025年预计8.2亿的扣非净利润，创下2011年之后，十四年来的最高盈利水平，标志福田汽车的主营业务盈利水平，正在摆脱此前长期亏损的困境。

高端市场岚图再掀攻势，2026年计划推四款新车

在2025年实现销量规模的重大跃迁后，岚图将2026年定义为“高质量发展提质增效年”。最新公布的4款新车阵容，展现出来岚图对向上突破的追求。

悦意序列占比首过半，奔腾向上突破初见曙光

作为一汽奔腾新能源转型的核心向上载体，悦意序列在去年末的12 月单月销量占比首超 50%，初步打破品牌此前依赖奔腾小马的销量结构，这一突破也让其产品结构优化与品牌向上发展初见曙光。

MG4月销连过万，MG如何突围10万级纯电小车市场？

MG4在价格、技术等方面展现出来的竞争力，使得其在10万级的纯电小车市场中快速破局。而MG4的持续热销，也令MG在“ALL IN 新能源”战略上，真正取得开门红。

吉利敲定“2030战略”：挑战650万辆销量、万亿营收

吉利发布新一轮的“2030战略”目标，以“一个吉利，全面领先”为核心，挑战2030年650万辆销量目标，营收破万亿。2026年作为新战略目标下的首年，吉利将推出新一代油电混技术i-HEV及系列新车，强化竞争力。

哈弗猛龙PHEV销量连腰斩 哈弗新能源越野攻势受挫

新款上市后仅维持一个月增势后，哈弗猛龙PHEV版进入了下滑通道，在去年四季度更开始逐月腰斩。新款哈弗猛龙PHEV销量端的高开低走，显示出哈弗在新能源越野赛道遇到的竞争加剧。

吕俊成掌舵两年，五菱销量止跌为增、向上仍待突破

吕俊成出任上汽通用五菱掌门人两年时间以来，上汽通用五菱销量端持续增长，宏光MINIEV成功焕发“第二春”，不过，突出成绩之后，五菱品牌向上难题仍待突破，宝骏破局无果下，华境成为五菱的新尝试。

半月三场直播未振资本市场 小米股价创下近一年来新低

小米股价创下近一年以来的新低，过去的半个多月时间内，雷军虽连开三场直播回应外界质疑、修复品牌形象、透露新车信息，但仍然未能振作资本市场表现。

尹同跃发布奇瑞全域AI战略 奇瑞进入AI智能化2.0时代

奇瑞AI之夜上，尹同跃发布了以“一个底线、三大方向”为核心的奇瑞全域 AI 战略。活动现场，奇瑞集中亮相猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等AI赋能核心成果。官方宣告，奇瑞AI智能化已进入2.0时代。

北汽、现代深化战略合作，力促北京现代2026攻坚三场硬仗

中韩股东双方高层的连续会面下，北汽集团与现代汽车深化了双方的战略合作，也吹响了北京现代加速转型的号角。而中韩股东的合力下，也将助力北京现代在2026年进行“三场硬仗”的攻坚。

净利同比预增四到五倍，上汽集团2025年业绩“翻身”

连续多年的低谷后，上汽集团在2025年终于回到正轨，销量、业绩双双翻身。

经典之上 再造经典——北京越野开启全民共创造车新纪元