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长安福特二季度销量回升 三大举措助力下半年冲刺

长安福特销量止跌回升，库存指数降至28天，发布了关于产品、服务和品牌三方面的举措。

上半年同比增长 奇瑞“大年”仍存压力

半程已过，市场表现虽平稳，但奇瑞的压力仍不可忽视。

北京汽车智达X3“运动”登场 售价低至5.99万元

北京汽车智达X3“换脸”全新标志，7月底上市售价低至5.99万元

广汽讴歌并网初见成效 上半年销量同比增长81%

2019年上半年，广汽讴歌并网销售之后，销量迎来新的增长。

长安马自达止跌回升 马自达继续投放新车型

长安马自达6月销量有所回升，下半年马自达将在中国投放搭载全新一代技术的‘次世代’车型产品。

广汽集团又一高管减持完毕 继续布局新能源领域

广汽集团高管密集减持将近完成，广汽集团近期主要聚焦出行领域和新能源领域布局。

在俄被骗3.32亿系经销商倒闭 长城汽车已计提坏账

长城汽车系俄罗斯经销商破产，亏损3.32亿元仍未追回，“走出去”战略稍有失利。

广汽本田上半年同比增12.7% 本田在华强劲增长

2019年已过半，本田在华逆市而上。

逆势增长3.8% 上汽名爵半年突破12万

未受大盘影响，上汽名爵市场节奏良好。

“国六”全系覆盖 上汽荣威平稳过渡

率先完成切换，荣威下半年提速。

长安汽车连获多笔补贴 难挽亏损局面

长安汽车一季度亏损严重，尽管获得多笔财政补贴也难增长

“国六”落地 上汽大众切换顺利、市场稳固

“国六”切换正当时，上汽大众加速驶入新赛道。

北京现代重返中高端 新胜达亟待突围

北京现代四代胜达出师不利，20万以上产品劳而无功，“性价比”标签已深入民心。

福克斯“掉队”A级车市场 长安福特进退维谷

曾风靡A级车市场的福克斯渐渐逝去核心地位，长安福特也不断倒退，业绩、销量双双下跌。

勘误声明

蔚来“甩锅” 电动车集体押注宁德时代危机凸显

国内车企大部分车企选择宁德时代的电池，却没想到押注宁德时代也存在风险。

多款A级车换代升级 雪佛兰科鲁泽成功突围?

紧凑型轿车市场加速洗牌，科鲁泽成雪佛兰新增量。

蔚来“火烧连营” 4803辆ES8因电池隐患被召回

蔚来频繁发生自燃竟是因为电池包存在安全隐患，召回仍无法消除消费者对电动车电池的担心。

新能源市场遇拐点 帕萨特PHEV稳步上涨

新能源市场竞争开启“下半场”，上汽大众迎来利好。

上市半年奕歌不堪重任 广汽三菱20%增速难实现

广汽三菱百年战略车型奕歌上市半年之久，单月销量在两千台上下，广汽三菱想凭借奕歌实现年销量20%增速实属不易。