神龙汽车计划2020-2021年实现25万辆的销量目标。实际上,神龙1-6月累计销量2.3万辆,亏损13亿人民币。
起亚Telluride与Stinger摘得J.D. Power 2020 APEAL同级最佳桂冠,东风悦达起亚上半年销量达目标41.8%。
量产和概念车的差距,或将决定岚图汽车未来如鲲鹏一飞冲天,还是如双飞燕盘旋低卧;随岚图品牌战略发布会召开及概念车亮相,关于岚图将如何在未来新能源市场占有一席之地,前景仍不甚明了。
日产2020年Q1亏损2856亿日元(约190亿人民币),预测2020财年合并净利润预计亏损6700亿日元(约合人民币445亿元)。
尽管亏损减少,上半年销量超过长城、吉利,长安却仍处亏钱造车状态,盈利能力远不及前者。长期未能解决的成本控制,亦为长安新任董事长朱华荣带来难题。
随创业板对红筹企业大门敞开,红筹企业回归A股呈加速之势;近日,东风集团发布声明拟在创业板上市,为高端新能源项目募集资金。