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杨龙能否使埃安重现“黑马”本色？ “希望之星”集体征战2026 车市能否改天又改命？系列报道之二

“希望之星”集体征战2026 车市能否改天又改命？

问界M5四死事故报告被删，遭外媒讽刺“华删派”

北汽胜诉，北汽制造212面临严峻挑战

閤先庆任总经理、陈家才意外空降，广汽集团“组阁”完成

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现代精简经销商，保存实力还是迫不得已?

现代精简经销商，保存实力还是迫不得已?

樊京涛表示“经销商数量一定要精简。”或许是为了现代品牌能顺利过度到一个更低的阶段？

杨德霖 2020/11/23 20:10

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秦PLUS重磅上市，比亚迪转向发力混动车？

秦PLUS重磅上市，比亚迪转向发力混动车？

比亚迪超级混动车型秦PLUS广州车展首发，DM-i技术成为品牌重要转折点，以此争夺燃油车市场。

杨柏玲 2020/11/23 17:38

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预计净利下滑超2成，东风的亏损靠什么来补？

预计净利下滑超2成，东风的亏损靠什么来补？

虽说受疫情影响严重，但不可否认东风自身问题也比较突出，未来，东风能向上发展吗？

龚宸芫 2020/11/19 17:18

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蔚来三季度营收超45亿，“中国特斯拉”还有多远？

蔚来三季度营收超45亿，“中国特斯拉”还有多远？

继市值超越传统车企跃升至全球第七后，蔚来又交出了超市场预期的财报，蔚来能否继续将盈利转负为正成为“中国特斯拉”。

杨柏玲 2020/11/18 16:57

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联手比亚迪推D1，滴滴离100万目标不远了？

联手比亚迪推D1，滴滴离100万目标不远了？

滴滴与比亚迪合理打造定制网约车D1，更符合网约车用车需求，预计5年超100万辆，借此新车推动无人驾驶技术，巩固自身于行业的龙头地位。

杨柏玲 2020/11/18 15:27

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高调宣布企业精神，长城多次变革为哪般?

高调宣布企业精神，长城多次变革为哪般?

长城变革持续进行，用户需求成主要方向

顾志鹏 2020/11/16 18:18

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联合长安造车，宁德时代新能源版图有多大？

联合长安造车，宁德时代新能源版图有多大？

宁德时代与长安、华为联手打造全新的高端智能汽车品牌，加大对产业链上下游的投资，稳固自己在行业的龙头地位。

杨柏玲 2020/11/16 17:54

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Q3净利大涨22%，东风集团股份逐回正轨

Q3净利大涨22%，东风集团股份逐回正轨

相比前两季度的下滑，东风集团股份第三季度净利润同比增长22%，东风集团股份正在向好发展。

龚宸芫 2020/11/16 17:16

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汉EV产能破万，何以终端持续热销？

汉EV产能破万，何以终端持续热销？

比亚迪汉EV作为今年上市的一款新车，搭载刀片电池技术，自上市以来销量持续走高，对比C级市场比亚迪以价格取胜。

杨柏玲 2020/11/13 17:01

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Q2亏损大幅收窄，日产转型计划初见成效

Q2亏损大幅收窄，日产转型计划初见成效

在Q1继续出现严重亏损后，日产启用转型计划；刚出来的Q2业绩显示，该计划取得一定效果。

龚宸芫 2020/11/13 16:23

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比亚迪销量与上险数差太多，车都去哪儿了？

比亚迪销量与上险数差太多，车都去哪儿了？

目前来说比较权威的汽车销量是以上险数量为准的。根据数据显示，比亚迪汉从7月以来，上险数量和官方销量的偏差就很大。

杨柏玲 2020/11/12 17:25

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提高A股上市分红东风将大展“岚图”？

提高A股上市分红东风将大展“岚图”？

提高A股上市现金分红，可助东风获得更好的定价，并支持其获取融资，从而进一步发展岚图业务板块。

龚宸芫 2020/11/11 17:53

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GS4销量大不如前，传祺难再“传奇”

GS4销量大不如前，传祺难再“传奇”

广汽传祺发布10月销量，同比增长23%，GS4六个月连续破万，但业绩远不及巅峰时刻。

杨柏玲 2020/11/10 17:20

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日产逐渐掉队，日系三强为何只剩两强

日产逐渐掉队，日系三强为何只剩两强

日系中，丰田本田销量均已过百万，日产逐渐被踢出三强席位

顾志鹏 2020/11/10 17:16

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10月占比近两成，凯酷能助起亚回正轨吗？

10月占比近两成，凯酷能助起亚回正轨吗？

带着品牌向上任务的凯酷销量已破万辆，其能助力凯酷完成复苏使命吗？

龚宸芫 2020/11/9 19:25

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广汽10月产销双增长，累计销量162万

广汽10月产销双增长，累计销量162万

广汽集团10月销量21万，自主品牌稳定发挥，合资板块本田超丰田。

杨柏玲 2020/11/9 17:45

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Q3净亏损11.18亿元，现代还能挽回市场吗？

Q3净亏损11.18亿元，现代还能挽回市场吗？

作为韩系车代表的现代汽车，经历财务亏损、销量下滑后，如何挽回国内市场？

杨德霖 2020/11/9 16:51

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新能源车企市值飙升，资本泡沫还是发展新机遇？

新能源车企市值飙升，资本泡沫还是发展新机遇？

蔚来市值过500亿，跻身汽车行业前十，新能源车型销量和营收并不如传统车企，为何市值却频频上涨，是资本泡沫还是名副其实？

杨柏玲 2020/11/6 17:04

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本田连2月涨幅超20%，飞度加入破万阵营

本田连2月涨幅超20%，飞度加入破万阵营

本田在华连续两个月销量同比超过20%，10月又新加车型销量破万。

龚宸芫 2020/11/6 16:58

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阔别9个季度终扭亏，长安“转运”功在何处？

阔别9个季度终扭亏，长安“转运”功在何处？

CS75 PLUS上市后，长安走向正向循环，这背后是其产品理解、系统性造车能力的提升。

张诗雨 2020/11/6 15:27

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