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东风回A股进入倒计时，“岚图”仍面临诸多挑战
回归A股提上日程，意味着东风自主重点项目——岚图将获得更多资金支持，尽管如此，在布局较晚、主帅尚未有成功运作自主品牌经验之下，岚图发展仍面临诸多挑战。
降价不断仍库存高企，沃尔沃被中汽协点名
供求平衡对于市场来说十分重要。今年一直主打降价策略的沃尔沃，或许是由于降价过猛，打破了供求平衡，导致库存过高，从而被中国汽车流通协会点名批评。
吉利牵头首届SCP大会，迎接混动车智能网联时代
智能网联已成为混动汽车发展趋势。在首届SCP大会上，吉利汽车展示了这一方面的发展成果，并且表达了未来接轨世界的目标。
投入超38亿元，奔驰重卡即将国产
面对全球经济形势新变化，紧抓国内商用车市场发展机遇，针对中国高端重卡市场，福田汽车与戴姆勒就梅赛德斯-奔驰重卡国产化达成合作。
小鹏P7交付破万，将与Model 3"正面交锋"
小鹏汽车发布11月销量数据，小鹏P7交付数据过万，业内人士称小鹏P7将与特斯拉Model 3 展开正面交锋。
东风牵手国家电网，拟合建运营充换电站
2020年11月26日，东风汽车集团股份有限公司与国家电网有限公司战略合作协议签约仪式在武汉举行。双方提出将组建合资公司，拟合作建设运营充换电站，推广换电、充电、储能“三站合一”模式。
广汽菲克年内销量仅3万，两大股东联手重振JEEP
中国汽车市场“淘汰赛”已开启，未来可能会有更多品牌在更同质化的竞争中被淘汰出局，广汽菲克的竞争机会在哪里，又能否找到扎根市场的位置。
自主三甲到销量落后，传祺十年“大起大落”
曾经传祺与吉利、长安被誉为自主“三甲”而后销量被一众自主品牌超越，跌落第一梯队。究竟是什么原因导致传祺销量下滑。
BBA失利电动车，油、电车主两头不讨好
月销量不及Model 3零头，宣告BBA失意电动车。外观、内饰燃油车风十足，智能化配置落后，导致BBA电动车两头不讨好。
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