对于大部分用户而言，最适合家用的依旧是合资中型SUV车型，但考虑到品牌与LOGO加成，不少人依旧会选择购买豪华品牌紧凑级SUV车型。特别是BBA中X1、Q3、GLA这三款车型，其中宝马X1是最适合家用的车型，毕竟虽然定位紧凑级SUV，但车身尺寸却接近宝马X3级别，妥妥的以下犯上。
话虽如此，但宝马X1性价比较高的标准版却始终配备三缸发动机，让不少用户非常头疼。如今2025款车型全新搭载2.0T四缸发动机，终于摒弃三缸机器，对于家用而言行驶品质提升更高。新车售价区间为31.69万-34.99万，由于终端优惠较大，部分经销商报价在17.75万-21.17万左右，可谓是性价比满分。具体数据上，这台代号B48A20R的2.0T横置前驱平台发动机，整个机体的稳定性和可靠性是非常棒的，最大马力为204Ps，峰值扭矩为300N·m，传统系统虽然没有匹配著名的8AT，但这台7速湿式双离合变速箱的稳定性也是非常棒的。
颜值采用宝马最新家族式设计，M运动套装则使其运动感更强，仅凭外观与尺寸在传统豪华品牌中撑得住30万元的价格。曜夜套装的加持，使得新车相较于同级产品，视觉上更加强壮。并且相较于纯电版iX1而言，燃油版车型的攻击性也要更强。侧面部分轴距达到2802mm后也更加舒展，并采用口碑与实用性优异的半隐藏门把手。在2025年还有不少新车依旧采用全隐藏门把手，这一点是需要深度进行思考的，毕竟电动机构对于稳定性的要求更高，也意味着成本更高，比如继续采用传统样式，或者能兼顾以上优势的半隐藏设计，用户也更容易接受。
车内采用双联屏设计，全液晶仪表尺寸为10.25英寸，多媒体屏幕为10.7英寸，搭载宝马第九代BMW操作系统，并且BMW智能个人助理还将会接入DeepSeek大模型，车控、问答、知识等会更加精准。手机互联部分则依旧支持苹果CarPlay，目前不少合资品牌已经开启引入HUAWEI HiCar、Carlink，为用户提供更多选择。
相较于同级奥迪Q3、奔驰GLA等车型，宝马X1最大的优势便是尺寸和空间，特别是空间部分，在2802mm的轴距下，二排乘用空间堪比目前主流中型SUV车型，腿部空间和头部空间都相当宽敞，这也是为何一直强调宝马X1非常适合家用。后备厢常规容积为540L，放倒后排座椅后可拓展至1700L，同样不输主流中型SUV车型。
虽然说25款车型动力上全系配备2.0T四缸发动机，并且2款高配车型提供四驱可选，结合终端优惠也有着不小的性价比。但在行驶品质以及舒适性上，仍然有着提升空间，特别是整车隔音表现。好在前麦弗逊+后多连杆独立悬架，使得底盘行驶表现依旧值得称赞，整体有着一定的路感与支撑性。不过在舒适性配置上，全景影像、L2级辅助驾驶、远程启动、座椅加热等均需要选装，座椅通风则不提供选装。与当前国产主流20万级产品相比，舒适性配置的搭配上有着较大的劣势。毕竟如今国产品牌10万级产品中，不少车型已经给到了座椅加热/通风、L2级辅助驾驶、车载冰箱等装备。
总体来说，对于大部分家庭而言，宝马X1作为家用唯一车辆，其综合性能以及实用性还是非常强的，无论是二排超大空间， 540L大空间后备厢，都是相当不错的。特别是如今终端优惠比较给力，全系2.0T发动机，对于家用而言更多了几分硬实力。毕竟中国地大物博，在温差较大的中西部地区，纯燃油车型的用车体验还是会稍好一些的。特别是不少用户，买车主要以家用代步为主，不想在车辆维护、使用上投入过多的精力，那么纯燃油的宝马X1还是非常值得考虑的。
