H1非净损益大幅减少
7月14日晚，长安汽车发布了其2021年半年度业绩预告，表示经财务部门初步测算，预计1月至6月实现归属于上市公司的净利润16亿元至19亿元，同比下降26.98%至38.51%。
对此，长安汽车表示，报告期内归母净利润同比下滑，主要因非经常性损益较去年同期相比大幅减少约42亿元。
据公开资料显示，去年上半年，长安汽车旗下全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者，公司放弃增资优先认购权，为其增加归母净利润约21亿元。
同时，长安汽车出售长安标致雪铁龙汽车有限公司股权增加归母净利润约14亿元。
此外，长安汽车持有的宁德时代股票股价上涨也给其增加了归母净利润约17.75亿元。
中车网此前报道中进行过不完全统计，长安汽车非净损益增加归母净利润约有66亿元的高额利得。
汽车分析师史剑飞对中车网表示，考虑到去年长安汽车非净损益的高额利得，将近年的数据与去年做对比并没有太大的可比性。
如果对比长安汽车的2019年上半年业绩报告来看，数据显示其2019年上半年归属于上市公司股东的净利润约为-22.4亿元，今年上半年较其增长了约38.4亿元-41.4亿元。
但史剑飞还对中车网直言，国有企业的非市场化资产很多，收益项目也很多，故很难界定分析其竞争和经营状态的标准。
Q2扣非净利润环比下降
而在长安汽车上半年扣除非经常性损益后的净利润与去年同期相比有大幅上涨背后，中车网注意到，其Q2扣非净利润却出现了环比下降的情况。
长安汽车预计本报告期内扣非后盈利为6亿元-9亿元，同比去年同期亏损2.61亿元的状态增加了122.93%-134.39%。
长安汽车称上半年扣非后净利润同比大幅增加，主要因公司销量增长、产品结构优化，自主业务盈利能力持续提升，合资业务盈利能力稳步改善。
不过对比长安汽车发布的2021第1季度业绩报告来看，长安汽车2021Q1扣非净利润约为7.2亿元。
经过计算可知，今年Q2长安汽车扣非净利润约为-1.2亿元-1.8亿元，环比Q1下滑75%-117%。为此中车网致电了长安汽车相关人员，不过截止发稿，还未得到正面回应。
证券分析师黄细里在研报中表示Q2 扣非后归母净利润环比降幅较大，主要是受到芯片短缺影响，以及产销规模降低致使规模效应下降叠加 Q2 原材料价格上涨这两方面因素导致。
黄细里认为，长安 2021Q2 销量表现好于行业整体，疫情反弹叠加芯片短缺影响下，2021年上半年乘用车市场总体批发销量为980万辆，同比增长28%，其中2021Q2 批发销量为480万辆，同比降低1%。
长安汽车集团总体2021年上半年实现批发销辆120.08万辆，同比增长 44.5%，其中2021Q2 批发销量 55.98 万辆，同比增长 6%。
