继一元购后长安又有了新动作。
11月13日，长安铃木二工厂，长安汽车研究总院长铃研究院挂牌揭幕仪式正式举行。
在本次揭牌仪式上，长安汽车执行副总裁刘正均、长安汽车总裁助理兼长安铃木总经理周波等领导出席了本次活动。
本次成立长铃研究院，也是继9月长安汽车正式收购长安铃木股份后的首次公开消息。
据了解，长铃研究院作为长安汽车研发的分支机构，将负责电动化产品和乘用车款型产品开发，依托长安研发体系和利用长安研发平台，构建智能网联产品，建立乘用车产品开发体系。
长铃研究院下设产品管理所、整车技术所、造型设计所、发动机技术所、实验评价所等五个单元。
而此次长铃研究所的成立，也印证了此前长安汽车收购长安铃木股权时公开表示的将继续发展长安铃木的战略诉求。
今年9月4日，长安汽车官方发布声明，长安汽车股份有限公司与日本铃木株式会社以及铃木（中国）投资有限公司三方就长安铃木股权一事达成协定，长安汽车以1元人民币现金收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40％股权以及10％股权，收购完成后长安汽车持有长安铃木100％股权。
公告中显示，本次交易并不涉及人员安置、土地租赁等情况，不会产生关联交易，不存在同业竞争情况。各方将于2018年12月31日前完成股权交割。
针对此次收购，长安汽车方也表示，公司收购长安铃木股权符合长安汽车的战略诉求，现目前长安铃木资产质量良好，厂房生产线等设备设施较为完善；长安铃木目前为长安代工部分产品， 剩余产能可作为重庆基地产能补充；收购长安铃木股权有利于长安铃木员工及相关方稳定。
长安汽车总裁朱华荣曾公开表示，在2022年合资合约还尚未解除前，长安铃木暂不会改名，长安汽车将加大投入，持续经营。
本次长铃研究院的成立长安也作出发展规划，预计2020年，具备款型车、电动车产品开发能力。
而事实上，长安铃木欲想开发电动车产品也正面临着重重考验。
9月3日，工信部拟上报特别公示30家停产12个月及以上的新能源汽车生产企业的清单，其中重庆长安铃木汽车榜上有名。
而在随后工信部正式公布的第1批《特别公示新能源汽车生产企业》的公告中，长安铃木幸免于难。
这当然也得益于长安铃木在公示期结束前及时补充了数据，不过在即将面临撤销资质前才得以脱困，未来在电动车产品的开发上恐怕也还有很长的一段路要走。
此前长安汽车对于长安铃木的一元收购，必然是要对此前长安铃木经营不堪的局面来进行“买单”，而此次长铃研究院的成立，又能否真正地为长安汽车第三次创业时代下 “香格里拉”战略和“北斗天枢”战略并行打开局面？
一切还都不太好说。
