新能源车型占比提升2.3%
日前，沃尔沃汽车公布2023年上半年销量，中国大陆共售出78,194辆，同比增长11.7%。其中新能源车型销量同比增长48%，占整体销量的份额提升2.3%。另外，在所有车型中，纯电动汽车销量增长显著，在中国、美国和欧洲销量分别同比增长103%、100%和203%。
具体看来，2023年1-6月，XC60累计共售出30040辆，同比增长13.1%。XC90累计共售出9764辆，同比增长14.7%。S90累计共售出18393辆，同比增长40%。
值得一提的是，Recharge系列车型（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的销量13.64万辆，同比增长45%，占沃尔沃汽车全球总销量的37%，其中纯电动汽车累计销量5.93万辆，同比增长167%，占总销量的14%。
作为沃尔沃汽车全球最大的单一市场，沃尔沃加大了在中国的投资。今年5月，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟开启自上任以来的首次中国行，共同见证了上海全新设计中心的启用。
此前，沃尔沃汽车亚太区软件集成中心也已在上海嘉定落成并投入使用。沃尔沃汽车上海设计中心以及沃尔沃汽车亚太区软件集成中心的成立，是继中国研发中心、成都工厂、大庆工厂和台州工厂之后，沃尔沃汽车在华不断扩大投资。
EX30 “肩负重任”
2023年上半年，沃尔沃汽车推出多款重磅产品，6月7日晚间，沃尔沃第二款全新电动车EX30发布，这是在旗舰车EX90之后，第二款在全新平台上诞生的电动车。EX30基于吉利的SEA平台打，该车未来将会国产销售。动力方面，沃尔沃EX30提供三种动力总成方案和两种电池类型选择。
沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟表示：“沃尔沃EX30可能是品牌有史以来最小的SUV，身形虽然精致，但对客户和沃尔沃的意义却非常重大。它面向全新细分市场，不仅丰富了沃尔沃汽车的纯电产品阵容，更将帮助沃尔沃汽车立足快速增长的纯电动汽车市场，抓住纯电动汽车需求日益增长的市场机遇。”
据悉，新车将于今年年底正式开启交付。此外，2024年，沃尔沃EX30还将推出EX30 Cross Country版本车型，预计将于2024年上半年开放订购，2024年下半年开始量产。
需要注意的是， EX30将会面临较大的竞争压力。除了目前主导市场的紧凑型两排电动SUV——特斯拉Model Y、福特野马Mach-E、现代Ioniq 5和起亚EV6——沃尔沃还需要应对一系列即将推出的新车型，包括雪佛兰Equinox和 Blazer EV、Polestar 3 和本田Prologue。而在中国市场，竞争更加剧烈。
纯电车型销量进展缓慢
目前沃尔沃在售的两款电车SUV，在华销量均不理想。相比EX90，作为小型SUV的EX30，承载了沃尔沃打开中国纯电销量市场的重担子。
尽管沃尔沃是全球首家发布全面电气化战略的豪华车企，在2019年沃尔沃就已经宣布彻底剥离燃油发动机资产，转变为专注开发纯电动高端汽车品牌，但沃尔沃纯电车型并没有继承沃尔沃燃油车时代的品牌影响力，目前来看进展缓慢，效果不佳。
数据显示，今年1-4月，沃尔沃旗下纯电车型XC40 RECHARGE为1417辆；S90 RECHARGE为1164辆。另根据上险量显示，本年度1-4月，沃尔沃在售新能源车型上险量总计为3680台，两款纯电车型上险量累计仅为876台。
此外，去年11月，沃尔沃纯电旗舰车型EX90于上海车展正式亮相。这也是除上述两款纯电车型外一款尚未开售的纯电车型。
按照彼时计划，EX90将于今年下半年国内发布、今年年底投产，但至今未听到其下线信息。对此，沃尔沃相关负责人对中车网解释称，EX90正式量产时间由今年第四季度更改为明年上半年，变更原因是仍需要时间进行车辆软件的开发和测试。
不过根据目前EX90产品信息来看，该车所在的细分市场不乏宝马iX、奔驰EQE SUV一线豪华车品牌，同时还有凯迪拉克LYRIQ锐歌锐歌、蔚来ES8二线豪华车以及新势力品牌，竞争可谓激烈。
