师建兴任执掌营销版块
2月6日，东风乘用车公司召开干部大会，宣布东风公司党委对东风乘用车公司领导班子调整。经东风公司党委研究决定：东风鸿泰副总经理、东风卓联总经理师建兴调任东风风神，出任副总经理一职，执掌公司营销版块。
公开资料显示，师建兴，男，汉族，1982年11月出生。作为"80后"汽车人，师建兴此前在神龙工作并出任团委书记一职，此后接替陈彬为东风公司团委书记。此后，其前往东风鸿泰工作，担任东风鸿泰副总经理、销售公司总经理，随着东风卓联成立出任总经理一职。
值得一提的是，任职东风鸿泰期间，其在营销领域做出多番尝试与创新，如推出了"武汉之光"行动计划，在数字化营销领域包括用户运营战略、热门IP、线上社区打造等进行创新，通过线上直播包括"诗路之旅"项目，提升销售。
2022年，东风风神突破19万辆销量，为历史新高，2023向年30万辆发起挑战。此外，2022年下半年，东风风神对营销总部进行组织架构调整，将传统销售部分为D线营销部和F线营销部，以实现车型资源分开销售，提升销量。此时，具有丰富营销经验的师建兴加入东风乘用车，目的不言而喻。
对于今后的工作，东风公司总经理、党委副书记杨青表示，未来需持续提升自主品牌份额，不能唯KPI论，要根据使命分解目标，时刻谨记自己的使命，自觉承担起东风自主事业发展的责任。注重营销方法，加速营销创新和管理创新。要培养狼性文化，打造一支狼性营销团队。
需要注意的是，负责自主品牌的东风乘用车公司，2022年销量同比增长61%，全年总销量17万辆，占东风集团总销量的7.6%。
张小帆接任王玮
同日，东风商用车有限公司召开干部大会。根据东风公司部署，东风商用车有限公司领导班子发生调整，张小帆出任东风商用车有限公司总经理，王玮不再担任东风商用车有限公司总经理职务，另有任用。
公开资料显示，张小帆，曾任东风汽车股份有限公司总经理助理，东风特种商用车有限公司副总经理，东风汽车集团有限公司(党委董事会)办公室主任、董事会秘书，东风汽车集团股份有限公司(党委董事会)办公室主任。
东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风曾表示"坚决支持东风商用车发展，重塑东风商用车体系力，朝着既定目标奋进，成为卓越的商用车企业，早日实现世界一流企业。"
有观点称，此次人事变动与东风商用车品牌销量持续下跌无不关系。自2021年4月以来，东风商用车销量已连续下滑21个月。
集团将加快转型升级
2022年，东风集团总销量为246.45万辆，同比降11.19%；其中新能源汽車销量为34.61万辆，同比增115.5%。值得一提的是，其中自主品牌乘用车销量达68.5万辆，同比增长32%。2023年集团销量目标为300万辆，同比增长约22%。
事实上，东风汽车集团的乘用车业务主要依赖东风日产、东风本田两家合资公司，每年六成以上的销量来自二者，但东风日产自2015年来销量首次跌破百万辆，东风本田更是延续了过去两年的的颓势。
根据公开数据，东风日产、东风本田的销量排名，2020年分别为第5位和第8位，2021年下滑至第8位和第14位，2022年，则下滑到了第13位和第16位。
2020年、2021年，东风集团总销量分别为287万辆和278万辆，两大合资品牌的衰退，直接造成东风集团总销量降低11.19%，萎缩至246万辆。
根据规划，面对2023年，东风公司将重视转型升级，推动经营主要依赖合资业务，转向合资与自主并重，推动产品主要以燃油车为主，转向燃油与新能源并重。
"面对国内自主品牌的围剿，东风集团已然面临困境，在自主品牌和新能源车上找准方向，加速转型，才有可能挽救危局。"业内人士向中车网坦言。
