年产销100万为目标
广汽丰田于1月6日发布最新销量数据，12月实现销量72,159台，比去年同期增长25%，连续9个月实现双位数正增长。2020年累计销量达765,008台，比去年同期增长12%。官方表示，未来两年，广汽丰田将以年产销100万台为目标。
2020年，广汽丰田SUV家族连续8个月销量超2万台，全年销量232,621台。其中，汉兰达全年销量95,304台，全新TNGA中型SUV威兰达上市8个月累计销量82,071台，目前，汉兰达、威兰达、C-HR形成的SUV家族已实现10万级别到30万级别区间的覆盖。
轿车市场，第八代凯美瑞和雷凌家族2020年累计销量分别突破了18万台、22万台，凯美瑞成为少数平均终端成交价长期保持在20万以上的中高级轿车之一，而雷凌家族以近22.67万台创下新高，同比增长2%。其中，全新雷凌运动系列12月销量占比上升至32%。
新车方面，广汽丰田明年将有多款重磅战略车型上市，至少包括雷凌1.5L版、威兰达PHEV、新款C-HR、凌尚以及全新汉兰达五款新产品。
混动世家步入佳境
2020年1月1日，文大力正式接棒李晖，出任广汽丰田执行副总经理，成为中方一把手，广丰也进入“文大力掌舵时代”。 文大力曾公开表示，“对于合资公司来讲，我想我们过去在燃油车方面，有一定的优势，那么下一个十年甚至二十年，主要是电动车。”
广汽丰田作为国内最早实现电动化车型量销的企业之一，自2010年导入首款混合动力车型起，已深耕电动化市场10年，以混合动力为主的电动化车型累计销量36万台。
2020年广汽丰田混动世家销量93,351台，同比增长29%。经过TNGA架构升级后，广汽丰田双擎混动成为 “TNGA双擎混动”动力科技，目前已形成包括凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动在内的双擎混动世家。
值得一提的是，雷凌双擎混动刷新历年销量纪录，全年销量49,746台；第八代凯美瑞双擎混动全年销量22,271台；威兰达双擎混动今年上市以来销量21,334台。
在产品布局上，弥补空白市场是策略的要点，以目前广汽丰田的产品体系分析，主流的紧凑型市场，轿车、SUV、混动车型基本已经覆盖完成。良好的产品是基础，针对性的营销及服务便成了有力的辅助手段。多方面的因素结合才能促使销量上扬。
广汽丰田的营销手段针对客户互动，致力于粉丝忠诚度。中车网了解到，自2019年起，广汽丰田持续践行品牌進化中期规划，提升全生命周期用车体验，希望与用户之间建立“一日车主，终生朋友”的伙伴式关系。同样自2019年起，广汽丰田在服务领域践行品牌進化中期规划。疫情期间，广汽丰田还推出“线上+线下”购车用车服务、移动售后系统Apad等服务。
