如果要我们区分沃尔沃S60的2021款车型和2022款车型，最好的方法便是观察尾标。从2022款车型开始，沃尔沃S60车尾代表动力总成的尾标由此前开头的“T”换为了“B”，字母后方的数字则没有发生变化。于是，沃尔沃S60的尾标也变成了“B3”、“B4”和“B5”。S60由“T”到“B”的转变也意味着沃尔沃旗下的这款中型轿车也加入了48V轻混系统。而伴随着这一变化的，还有价格的上涨。
2022款车型依旧是推出5款不同配置的车型，其中包含一款B3车型，三款B4车型和一款B5车型，指导价为29.69-38.49万元。五款车型的命名方式则与老款保持一致，分别是B3智行豪华版、B4智逸豪华版、B4智远豪华版、B4智远运动版和B5智雅运动版。除了入门的B3版车型上调了1万元外，其余四款车型均上调了4000元。当然，对于这样的价格调整我们也并不会感到意外。因为48V轻混系统的加入的确会让整车的成本上升，对于消费者而言则会带来更出色的燃油经济性。在2022款车型上市的同时，老款车型依旧还在销售，那么我们值得为这样的变化买单吗，还是抄底老款呢？
首先是价格上涨最明显的B3智行豪华版。同时，这也是油耗成绩提升最明显的一款车型，工信部的百公里油耗由此前的7.0L/100km下降到了6.7L/100km。这台搭载2.0T发动机的车型最大马力只有163Ps，还不及目前主流的1.5T发动机。在配置方面，前驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、前排座椅加热、GPS导航系统等较为基础的配置都没有出现在这款车的配置单上。此外，其它部分的配置相比此前的T3车型并没有提升，甚至官方给出的0-100km/h的加速时间还慢了0.5秒。显然，这一配置车型的推出是为经济能力有限的消费者准备的，价格也正是这款车的优势所在。但这款车的指导价却上涨了高达1万元之多
搭载B4动力的车型是S60的主推车型，通过车型数量我们便不难看出。同时，按照以往的销量情况来看，三款B4车型也会在未来成为销量的主力。针对主力车型，沃尔沃也加强了这款车的动力输出。其最大马力由此前的190Ps提高到了197Ps。相比主流的奥迪A4L 40TFSI车型、宝马325i车型和奔驰C260车型，还是具备一定优势的。不过根据官方给出的0-100km/h加速时间看，动力输出的提升并没有让新车的加速变得更快。三款B4车型均比老款慢了0.3秒。而工信部的平均油耗的差距几乎可以忽略不计，每100公里的平均油耗只相差了0.1升。
同样地，顶配车型的百公里加速成绩也变慢了，相比老款有着0.4秒的差距，不过6.9的成绩对于一款家用中型车来说还算出色。在工信部的工况下百公里油耗的下降程度也达到了0.3升。
写在最后
对于熟悉沃尔沃的消费者而言，这次S60改款的剧情显得格外熟悉。因为不久前上市的2022款XC60，其动力总成上加入的48V轻混系统便是改款的亮点之一。此外，改款的XC60还对外观进行了更加精致的“打磨”，以突显其独特的斯堪的纳维亚式的豪华，同时车机系统和液晶仪表等方面也进行了全面的升级。虽然2022款也进行了不同程度的价格上调，但是结合车辆更多方面的提升，使得价格的提升更为值得。
而稍晚上市的2022款S60，则没有享受到外观的优化，虽然这一外观目前看来还并不过时。此外，车机系统的升级也没有出现在2022款S60上。最入门的两款车型还在采用显示内容十分有限，且体验感落后的8英寸仪表。唯一的优势便是几乎可以忽略不计的油耗下降，甚至加速成绩还不及老款车型。再加上老款车型目前的终端优惠十足，所以现在购入S60的话，还是老款更具性价比。
