12月销量下滑
日前，乘联会公布2021年度汽车销量排行榜。广汽传祺战略型轿车影豹以36350的总成绩榜上排名第76。作为上市仅半年的车型，影豹的热度及成绩可谓是可圈可点。但随着负面信息逐渐增多，影豹销量出现下滑趋势。
影豹自上市以来销量逐渐攀升，10、11两个月更是销量破万，就在传祺为此欢呼之时，影豹销量产生了明显大幅下滑，12月仅售新车7千余辆。
不仅如此，在很多消费者实际使用中，传祺影豹出现了包括变速器顿挫、车辆门窗异响、车身附件及电器等方面的投诉，而它只是一款上市仅半年的新车。
上市仅半年投诉不断
去年8月，影豹正式上市。6.95秒破百、百公里5.7L油耗，一般来说，最平民的买菜车价格也到了15万元左右。而广汽传祺带来GPMA架构首款运动智能轿车，传祺影豹，只需要9.88万元-12.88万元的预售价格。高性能、低价格，加上广汽传祺的各种预热，不论是媒体还是消费者，都对传祺影豹充满了期待。
然而，早期宣称其百公里加速仅为6.95秒，但却被随后发生的一系列丑闻啪啪打脸。上市前，新车由懂车帝专业团队进行了一番实际测试，零至百公里时速的加速时间，影豹实测成绩为8.21秒，和官方之前大肆宣传的6.95秒，整整差了1.26秒。
除此之外，从上市后被曝出天窗疑似生锈，到前段时间的交付困难，被消费者投诉“提不到车”，再到如今蓄电池出现亏电故障。
据了解，影豹车友圈、影豹论坛，影豹出现了大量电瓶故障问题，其中有车主表示，提车总共也就半个月，准新车才开了1100公里，也没有长时间停放和锁车时忘记关闭大灯等情况，但是在短期内连续收到车辆推送的电池电压低亏电报警信息，去4S店检查并没有发现问题。
需要注意的是，传祺影豹虽然号称订单量已经突破了5万台，但是目前这款车存在着很多“提不到车”方面的投诉。在一定程度上，这影响了传祺影豹当前的销量数据。
终端服务有所欠缺
广汽传祺除了当年的传祺GS4外没有打造过一款持续性爆款产品，无论是当初的传祺GS8还是现在的传祺影豹，好像都是昙花一现的产品。自GS4跌落“神坛”销量大跌，让传祺感受到了空前危机，意识到了“偏科”的严重性。
随后产品布局逐渐向轿车靠拢，相继推出全新传祺GA6、GA4、GA8等车型的到来，表明传祺“重振”轿车市场的决心，但是实际结果显然是失败的。直到今年传祺影豹的到来，让广汽传祺似乎看到了“曙光”。
在广汽传祺的发展历程中，也没有任何一款轿车能够与传祺影豹当前的订单成绩相比。如果按照这种趋势发展下去，传祺影豹势必会成为一款热销车型。
作为一款运动轿车，传祺影豹取得这样的成绩属实难能可贵，但正是因为“运动轿车”的定位，意味着影豹很难达到像比亚迪秦PLUS、吉利帝豪以及长安逸动的销量高度。而反观传祺其它轿车销量，更是加剧了传祺把“宝”压在了影豹上的决心。但伴随着影豹的争议不断及销量下滑，不禁让人猜测影豹会如之前的GS8一般“昙花一现”。
业内人士认为：“影豹热销的同时，广汽传祺也应补足在终端服务及管控上的欠缺，如此争议和投诉，对传祺的品牌形象无疑是一种伤害，同时也必然会影响产品的品牌口碑，甚至降低其市场份额，久而久之，就会危及产品的销量。”
