销量、利润齐下滑
如果不出意外，1961年生人的上汽通用五菱总经理沈阳即将退场，只是沈阳职业生涯能否画上圆满句号还尚未得知，毕竟那个曾经被冠名“国民神车”的上汽通用五菱，正在跌落神坛。
引以为傲的160万销量背后是销量逐渐下坡。日前上汽通用五菱官方公布2020年销量数据。2020年全年上汽通用五菱全年销量累计160万辆，同比下滑3.61%。
伴随着销量持续下滑的是利润下滑。据数据显示，上汽通用五菱2020年上半年总营收255.15亿，净利润-6.29亿元。2019上汽通用五菱回母后净利润为16.9亿元，同比下滑59.7%。
2020年上汽通用五菱也赚足了热度，从生产口罩到生产螺狮粉，号称“人民需要什么就造什么”的上汽通用五菱，也成为汽车行业唯一上榜3·15晚会的车企。3·15晚会上曝出2017年6月29日-2017年11月30日生产的19680台宝骏560DCT 1.5T中的部分车辆存在变速箱问题。这一问题最终以上汽通用五菱被警告，处以3万元罚款告终。尽管问题解决，但是变速箱问题却给消费者留下了担忧。
2020年初沈阳领导的上汽通用五菱发布2020年规划，上汽通用五菱在五菱品牌、宝骏品牌、新宝骏品牌以及新能源板块发布2020年规划，规划显示，上汽通用五菱五菱品牌2020年以提高市场份额为目标，将微型客车、微型货车以及 五菱宏光市场份额提升到80%、70%和70%。新宝骏品牌承担上汽通用五菱高端化，宝骏品牌也会在2020年下半年进行小改款。
冲高遇阻，新宝骏难挑大梁
根据规划，2020年上汽通用五菱做出众多改变，其中不乏车标焕新、新车上市。2020年5月，上汽通用五菱在国内发布品牌银标，9月7日五菱首款银标MPV——五菱凯捷正式亮相，售价8.28万起。此外，按照上汽通用五菱规划，五菱品牌旗下产品将根据不同平台分别应用全球银标、经典红标以满足不同市场用车需求。并且推出全新品牌——新宝骏冲击高端。
只是2020年众多改变却未能改变上汽通用五菱衰退趋势。目前新宝骏有RS-3、RS-5、RM-5以及RC-6等车型，高配价格提升到10-15万元。但是新宝骏并没有像宝骏560、宝骏510以及530一样成为爆款车型。据数据显示，1-11月新宝骏RS-5累计销量7267辆，同比下滑65.63%，月销量不足500辆，1-11月RC-6累计销量7750辆，同比下滑39.92%。
宝骏品牌也不再如以往一般销量一路飘红。从销量数据来看，2020年全年新宝骏品牌7款车型总计销售15.44万辆，宝骏品牌8款车型2020年全年累计销售26.9万辆，双品牌合计42.3万辆。
一面冲高一面降价，上汽通用五菱陷入进退两难的境地。2020年销量业绩背后是“以价换量”的结果。2月25日，上汽通用五菱官方发布消息，几日推出五菱与宝骏品牌“补贴10亿促销活动”单车个人综合优惠达到1.1万元 ，2020年下半年伊始，上汽通用五菱更是打响“官降”第一枪，官方显示，宝骏品牌有十款车型降价，最高降幅达9000元。
“我们要做领军者”沈阳曾信誓旦旦地说，但是2020年上汽通用五菱的发展似乎并没有撑起沈阳的愿望。
