尽管寒冬已过，但是坦克500预售的余温尚存。在去年的广州车展上，坦克500开启预售。订单之火爆甚至超过了长城自己的预期，预售20分钟订单超13000台，而关于订单转卖的信息还开始在二手交易APP上活跃起来。一份义正辞严的《关于坦克500异常订单的公告》背后，是长城幸福的烦恼。
如今的坦克500在近日正式上市。33.5万-39.5万元的指导价与预售价一致。没有令人期待的下调，但是依旧吸引力十足。
纵然车头的3.0T V6发动机所迸发的354马力和500N·m摧枯拉朽；纵然非承载式车身尽显豪迈；纵然水晶挡杆之精致直抵人心；纵然国产天花板之称当之无愧。但是坦克500终究还是一台起售价超过33万元的中大型SUV，一台绝对算不上便宜的车型。同时多达10款车型和多种价格不菲的选装包的组合更需要我们在购买前慎重考虑。
8款普通版+2款特别版
坦克500多达10款的车型数量难免令人眼花缭乱。实际上，这10款车型当中包含了两款特别版车型，而其余的8款车型在配置层面上仅有两种，也就是登峰型和造境型，售价分别为33.5万元和35.5万元。而在两种配置之上又提供了两种外观和两种座椅布局，即运动版和商务版，5座和7座。其中7座车型需要多掏8000元。于是，登峰型和造境型7座车型的售价也就变成了34.3万元和36.3万元。
另外两款特别版车型为黑武士版和定制版，指导价分别为36.5万元和39.5万元。前者遍布每一寸肌肤的墨石黑涂装和后者的双色车身就已经尽情张扬了二者特殊的身份。
运动版还是商务版？5座还是7座？
关于运动版和商务版的选择，更多地还是取决于见仁见智的外观造型。粗壮的镀铬饰条以水平的方式横贯车头，那是运动版车型最显著的标志。坦克500作为一款有着较高越野属性的车型而言，那份独有的磅礴气势也随着线条的粗犷勾魂摄魄。这也和坦克500整体的车身棱线结合得更加相得益彰。另一方面，背负式备胎则是运动版车型身后的标志。偏置的牌照架和后背的隆起呼应着硬派越野车的身份。此前总有人将其与丰田普拉多进行对比，而坦克500运动版也和普拉多更加接近。值得一提的是，坦克500的尾门为电吸式，豪华属性绝不缺席。
商务版车型则是用更为精细的水平饰条的精致替代了此前的粗犷。同时，商务版车型全系标配19寸轮毂，密集的造型和高亮的属性正如车头的格栅一样，尾部则是取消了背负式备胎。但是商务版车型依旧提供了全尺寸备胎，不过被安置于下方的悬置梁处。在造型方面，我个人更加倾向于运动版。
至于5座还是7座的选择，当你纠结这个问题的时候，说明7座车并不是你的刚需，那就选5座。
入门即高配，两万差价提升配置丰富
即便是入门车型，坦克500也不负“国产天花板”的名号。360度全景影像、全速自适应巡航、全车无钥匙进入、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热并带有四向腰部支撑功能、12扬声器音响系统、后排独立空调等豪华配置无一缺席。甚至，电动车侧脚踏板也是全系标配。所以，对于日常用车而言，登峰型车型的配置就已经足够豪华。
坦克500对于豪华的面面俱到绝非如此。在造境型车型上，座舱内增加了电动方向盘调节并带有位置记忆功能、HUD抬头显示、前排座椅通风+按摩功能并覆以NAPPA真皮和车机系统面部识别。而更豪华之处还在后排，第二排座椅的加热、通风以及按摩功能全部配齐并提供了后排侧窗遮阳帘。相对于两万元的差价而言，所换回的配置显然是值得的。
特别版车型辨识度高，选装配置需谨慎
坦克500所提供的黑武士版和高端定制版两款特别车型分别是基于运动版车型和商务版车型打造而来。
黑武士版提供了整车墨黑涂装，甚至轮毂也被喷涂成黑色，配合着鲜红的卡钳藏匿其中，更加深入人心的浑厚气场咄咄逼人。在配置上，黑武士版与5座运动版造型一致，但是售价高了1万元。不过，消费者在选择是否值得为独特的外观付出1万元时，还需要考虑自己的手速是否可以抢到这台车，毕竟黑武士版是限量供应的。
另外一款特别版车型也正如其名号一样孤傲，高端定制版。而这款车也无疑成为了天花板车系的天花板车型，指导价高达39.5万元。而在涂装上，自然也不会让其黯然失色，双色车身是高端定制版车型独享的。正如双色车身的迈巴赫一样，是高端的身份象征。至于辨识度自然也要高于被全身涂装成黑色的黑武士版。显然，同为5座的高端定制版与商务版造境型高达4万元的差价绝非仅仅是涂装上的差异。在配置层面，外有轮毂尺寸达到了20英寸，内部则有绒布顶棚和画廊饰板。而在动态层面，还配置了电磁悬架。实际上，高端定制版车型是在造境型车型的基础上提供了双色车身、20寸轮毂以及豪华奢享包的选装包。
至于坦克500的选装包也绝非一个豪华奢享包。还包括了旅行包、娱乐包、智享包和户外休闲包。而这些选装包中，除了娱乐包和豪华奢享包外，都有着特殊的使用环境。比如，户外休闲包是为了拖车提供便利，而旅行包中的硅油风扇则更适用于长途穿越的散热，而在市区内的走走停停状态下，硅油风扇反倒可能成为累赘。
