2019年10月27日，北汽株洲基地生产的第100万辆汽车下线，该辆车正是北汽上市一年多的纯电动轿车——EU5。据悉，株洲基地是北汽纯电动车主生产基地，该基地下线车辆超100万，标志北汽离全面新能源化更近一步。
株洲基地是北汽自主品牌轿车生产的大本营，BEIJING-U5、BEIJING-X5、BEIJING-X3、BEJING-EU5、EX360和EC5等系列新能源车型，均在株洲基地生产。2019年上半年，北京汽车自主品牌综合销量达到8.28万辆，其中新能源达到5.4万辆，同比增长263.6%。新能源汽车销量比重大幅提高，占比达到70%。北汽新能源汽车销量大幅提升，当中也有株洲生产基地的功劳。
据悉，北汽株洲基地于2008年开始动土建设。2010年，该基地一工厂一期项目建设落成，首款自主品牌乘用车下线。2017年5月，株洲基地二工厂建成投产，由此，株洲基地成为一个以新能源汽车为主打产品，年产50万辆规模的大规模汽车生产基地。如今，株洲基地已有5400吨的全自动化冲压线和全自动化焊接生产线，630多台机器人。
在下线活动上，徐和谊表示：作为中国汽车行业的排头兵，北汽怀揣着振兴民族汽车工业的梦想，打造出了株洲基地。面临智能化、网联化、电动化、共享化的时代大潮，北京汽车将以更完备的产业链，助力株洲基地取得更大的成就。
作为国内六大汽车集团之一，北汽在北京本部并未建设自主轿车生产基地，可以说，北汽自主轿车的生产主要都是在株洲基地完成。北汽今年销量逆势增长，株洲基地也是幕后功臣。无疑，株洲基地产量提升，将助力新品牌“BEIJING”的升级跃迁。
10月15日晚，在北京中华世纪坛，北汽集团发布了全新品牌“BEIJING”。该品牌由北京汽车与北汽新能源共同打造，对北汽集团旗下的北汽绅宝品牌与北汽系能源进行整合，此举标志着北京自主品牌汽车业务全面走向电气化。
此次北汽株洲基地下线的第100万辆汽车，正是纯电动轿车EU5。北汽曾提出“到2025年全面停售燃油车”的激进战略。株洲基地现已成为北汽新能源汽车的主要产地，未来，北汽还将在株洲建立电池生产基地，此项目落成后，株洲将聚集新能源业务全部重要生产单元。其发展状况，将决定北汽全面电气化是否能够成功实现。
