广汽集团股份有限公司副总经理吴松累计减持13.67万股，广汽集团最新产销量快报显示其产量、销量都出现微跌。
5月14日，广汽集团公布，公司于2019年4月10日披露了《广州汽车集团股份有限公司董事及高级管理人员减持股份计划公告》，公司副总经理吴松拟自减持股份计划公告之日起15个交易日后的6个月内，通过上海证券交易所集中竞价交易方式，减持不超过所持有公司股份的25%，减持价格将按照减持实施时的市场价格确定。
公司副总经理吴松于2019年5月8日、5月10日通过集中竞价方式累计减持公司股份13.67万股，占公司总股本的0.0013%(以截至2019年4月30日收市后总股本为基数计算)，累计减持数量已超过其减持股份计划公告数量的一半。
不仅如此，合计持股633.26万股的公司高管陈茂善、陈汉君、睦立、王丹、李少、吴松、曾庆洪、冯兴亚等8人计划15个交易日后的6个月内,通过集中竞价方式减持不超过各自所持有公司股份25%。此前发布公告表示，上述高管是因为个人资金需求，减持不会导致公司控制权发生变更，不会对公司的持续经营产生影响。
据悉，此前吉利汽车也出现了高管减持现象，包括吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在内的多名高官密集减持吉利股票。吉利方面表示，此番减持是因为部分高管期权到期，与实际经营无关，但此举使得吉利汽车股票由19.14港元/股跌至13.82港元/股（截止今日收盘）。
进入2019年，汽车行业出现骤冷趋势。有证券分析人士表示，2019年大概率成为行业景气周期拐点，短期销量数据有波动、股价有反复，但大趋势不会变化。目前市场对汽车板块的持仓仍在低位，截至2019年第一季度占比为2.4%，仅高于过去14年中的6个季度，其中5个季度为08年金融危机。
据广汽集团发布的最新产销快报显示，今年4月产量为167,221辆，同比降低6.2%；销量为156,718辆，同比降低4.6%。广汽集团最新的产量与销量都呈现小幅度下滑。
其中，广汽传祺4月份的销量为26,832辆，同比下滑38.3%，广汽传祺前4个月的累计销量11.48万辆，去年同期累计销量为19.28万辆，同比下滑40.42%。集团下除了广汽本田、广汽丰田和广汽三菱是增长的状态外，广汽传祺、广汽菲克下滑幅度很大。
广汽集团一季度财报显示，今年一季度集团营业收入达142亿元，相比去年同期的191亿元下跌了25.74%。其归属于上市公司股东的净利润为27.7亿元，而去年同期广汽的净利润为38.8亿元，同比下跌了28.4%。
有业内人士表示，广汽集团旗下的自主品牌广汽传祺销量大跌，其利润直接影响了广汽集团营收。像广汽集团，上汽集团都是靠着合资车企来盈利，现在丰田、本田销量逆势增长都无法弥补广汽集团利润，足以看出传祺“拖累”了广汽集团的利润。
