2020年2月5日，马自达（中国）企业管理有限公司发布的数据显示，其2020年1月在中国市场的销量为20963辆，相比2019年1月份的22844辆下滑了8.23%，相比2018年1月份下降了38.3%。
昂克塞拉月销过万，成马自达顶梁柱
马自达在中国市场的两大销售渠道均有所波动，其中，一起马自达1月销量为7539辆，与去年同期相比增长7.45%；长安马自达1月销量为13424辆，与去年同期相比下滑15.19%。
从车型来看，阿特兹车型1月销量为3699辆，同比上涨31.0%；马自达CX-4车型1月销量为3840辆，与2019年相比波动不大；昂克赛拉车型1月销量为10698辆，马自达CX-5车型1月销量为2648辆。
值得注意的是，昂克塞拉已经是自2019年10月以来已经连续第四个月销量过万。2019年全年，昂克塞拉98218辆的销量占了马自达总销量43.1%，为马自达的销量贡献了半壁江山。
虽然昂克塞拉是长安马自达品牌下销售情况最好的车型，但在过去一年中也是饱受质疑。直到9月底，MAZDA3昂克塞拉换代上市之后，口碑和销量才开始渐渐回暖，月销售量基本占据了长安马自达销量的80%以上。即便是在马自达整体销量不佳的1月，和2019年12月份10956辆的销量相比，昂克塞拉依然没有什么销量波动。
归母公司利润大跌76%，再度下调销量目标
2020年2月5日，马自达发布了2019年10-12月份的第三季度财务报告。报告显示，截至12月31日，该公司营业利润下跌76%至65亿日元（约合4.1亿人民币）；净收入下滑37%至158亿日元（约合10亿人民币）。
对于利润的大幅下跌，马自达执行董事藤本哲表示：“由于汽车批发量下降以及日元兑美元、欧元和其他货币升值，给马自达盈利带来了巨大的冲击，也一定程度上抵消了公司通过消减成本和研发投入所带来的利润增长。”
基于第三财季利润的大幅下滑，马自达在报告中下调销量预期至150万辆，相比上一财年下降4%，这是马自达近期以来第二次下调销量预期。去年11月，马自达曾表示，截至2020年3月31日，其销量预期下调约1%至155万辆。
归母公司利润下跌的大趋势下，马自达在中国市场的表现也不尽人意。2019年，马自达在华年销量为22.8万辆，仅完成了其下调过2万至27万销量目标的80%。
从2020年1月马自达在中国市场的销量数据来看，马自达整体销售情况仍然欠佳。面对这场大幅影响中国车市的疫情，马自达接下来在中国市场的波动可能还会影响其归母公司完成销量目标。
