随着全球经济的不断发展和人们对出行需求的提升，2023年的汽车行业也在迅速转变。自主品牌靠电动化和智能化崛起。老牌合资车企则在新能源领域集体失宠，而市场价格战，也逼迫大部分车型降价。新能源的到来，让中国汽车出口量实现了前所未有的增长，但炒作智能化，安全问题频出，也是新能源快速发展的弊端。
在这样的市场背景下，为帮助大家分析行业的发展趋势，并展望未来的发展前景，我们选出了具备代表性的30款车型，来帮助大家更好的了解2023年汽车市场的变化。
作为中国汽车市场最为疯狂的年份，2023年除了疯狂的卷价格外，各大品牌集中亮剑，推出各自的混动技术，同样引起了不小的波澜。
这就不得不提到2023年11月份另一个月销量突破20万的品牌吉利。11月总销量达到200079辆，同比增长约38%，环比增长约11%，也是吉利品牌首次单元销量突破20万。
新能源部分银河系列11月销量为13770辆，已经连续5个月销量破万。其中银河L6于2023年9月上市，销量逐步攀升成为不少家庭首选车型。
之前的文章说到，近几年多挡DHT技术集中爆发，2挡、3挡、4挡DHT更是层出不穷。银河L6则搭载自主研发的3挡DHT Pro变速器，从官方传播或是我们的认知，3挡DHT变速器相较于单挡自然是能够带来更充沛的动力衔接和更低的能耗。
与之搭配的是由1.5T雷神混动专用发动机与P1+P2双电机组成的插混系统，其中发动机总功率为120kW，电动机总功率为107kW，系统总功率更是达到287kW，系统总扭矩达到535N·m。官方给出的百公里加速时间为6.5s，且这个数据为全系车型，并未区别对待。根据电池组容量的不同，纯电续航则分为60km和125km（CLTC工况）。
10-15万左右的紧凑级插混轿车，大家主要的诉求是能耗低、空间大，其次则是配置、颜值、品质等等。银河L6虽是吉利银河品牌的第二款车型，但整体在设计制造标准以及驾乘感受调校部分并未缩减。287kW的功率及535N·m的扭矩，搭配6.5s的加速，与宝马330、奥迪A4L 45这些豪华运动车型相比，也并没有输太多。当然，接近40米的制动距离还有不少的优化空间。
而在行走底盘部分，吉利出品自然不需要太多担心，悬架调校干脆，很好的兼顾到了高级感和整体感。且在驾驶辅助系统部分，银河L6的自适应巡航系统及车道保持系统也要优于同级不少车型。（驾驶辅助系统主要能力为辅助，切不可完全交于系统行驶！！！）
作为吸引用户的第一要素，银河L6的颜值还是相当过关的。银河系列全新家族式设计，整体在视觉上依然能够看到明显来自沃尔沃的基因。侧面线条非常流畅，欣慰的是侧面并未使用太多线条勾勒，好的设计就是要学会做减法。同时，当前车企非常在意的风阻系数部分，银河L6也拿到了0.26Cd的成绩。不出意外，隐藏式门把手是不会缺席的。对于这类设计个人持批评态度，北方用户对这类设计深有体会。门把手隐藏有很多方案，可以参考大众ID.系列。
而在与我们接触最久的车内部分，银河L6依然深刻贯彻化繁为简的思路。并且，值得称赞的是，没有过多的滥用屏幕。全液晶仪表+竖置多媒体屏幕布置规整，都是在很容易观察和触控的部分，尺寸分别为10.25英寸和12.3英寸。怀挡设计也是能够优化储物空间，且增加便利性的设计。
需要说明的是，此前吉利、领克、极氪部分车型车机卡顿引起不少用户反感，如今多数已经得到解决。银河L6车机则是搭载高通8155芯片以及银河N OS系统，实际触控反馈及响应速度表现不错。
此外，在前后排乘坐空间以及后备箱空间部分，银河L6也做到了很好的兼顾。加之整个车厢内部使用大量的软质材料和皮质包覆，整体质感也要优于同级不少车型。
总体来说，之前用户对于10-15万级紧凑级车型的主要需求就是品质稳定，同时兼顾不错的空间即可。随着汽车市场的内卷，如今10-15万出现了很多插混车型，不仅能够兼顾能耗且有着不错的动力响应。银河L6的出现对这个级别的老将形成威胁，也让用户在选车时有了更多的选择。
