为市场主动求变,或许才是企业正向发展之路,而不是恶性竞争,导致恶性循环。
截止23年底,大众在国内汽车保有量超过3000万辆,第二名的丰田则为1600万量。
中国汽车市场虽发展迅速,但汽车人均保有量依旧不如美、日等国家,目前多数购车人的需求还是一车多用。
随着中国汽车市场的竞争愈加激烈,以及新能源车型市场份额的不断提升,合资品牌车型在当下的处境还是比较困难的,底价换量还能否奏效?
柳志鹏 2025/3/25 16:25
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