继任ix35,定位家庭场景

6月18日,在一场现代与魔幻的开场秀后,按照北京现代等级划分出的多等级嘉宾等待近一个小时后,等到了北京现代副总经理戚晓晖公布MUFASA沐飒价格,GLS领先版12.18万元、DLX豪华版12.98万元、LUX尊贵版13.98万元等3款配置版本,并提供“宇宙墨黑、星月瓷白、大溪地灰、极地冰兰、深海幽蓝、火星赤红”等6种配色。新车的最终售价相比13.98-14.98万元的预售价格再次下探1万元。

MUFASA沐飒被视为ix35的继任者,定位紧凑型SUV,相较于ix35,沐飒的车身尺寸有所提升,新车长宽高为4475/1850/1665mm,轴距为2680mm。不过,新车基于现代汽车i-GMP第三代全球化技术平台打造,动力总成与ix35保持一致,搭载2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱,最大输出功率118kW,峰值扭矩193N·m,百公里综合最低油耗为6.86L。

也就是说,与被现代放弃的IX系列相比,沐飒与ix35几乎就是名字不同的同一款车,尤其是在动力总成上,依旧搭载了被诟病多年、已被主流市场淘汰的2.0发动机和6挡自动变速器。这也意味着,现代起亚即使在中国市场节节败退多年,仍然没有从中吸取教训,即使在其最重要的车型之一,都没有拿出反思的诚意,这几乎注定了沐飒的结局。

面对毫无新意的新车,北京现代副总经理戚晓晖在公布价格时基本就是照本宣科,明显底气不足。面对这样一个明显落后于时代的产品,显然没有任何一个对中国市场有充分了解的人会对没有技术升级的“多代同堂”产品有自信。

MUFASA沐飒定位“智能·家居SUV”,在内饰设计上特色较为突出。基于家庭成员出行驾乘的不同需求,对不同座椅进行了差异化设计,打造 “智能两室一厅”。同时MUFASA沐飒还具有31处收纳空间,其中后备箱容量高达451L,实现储物空间的同级领先。

在智能化水平上,MUFASA沐飒配备的智能网联系统4.0,拥有合资同级别产品中水准最高的智能便捷配置,可实现双区语音交互、代客泊车模式、后排静音模式、车家互控、OTA升级等功能。其应用的Hyundai Smartsense智心合一安全系统,可实现同级别最多24项ADAS智能驾驶辅助功能。

同时,北京现代还将为用户提供“新三包计划”等购车权益,在售前、售中、售后过程中为前一万名用户提供万元补贴。戚晓晖表示“北京现代将以技术战、品质战、价值战应对市场挑战。“

但其选择的15万元以内紧凑型SUV赛道竞品众多,广汽丰田锋兰达、东风日产逍客、一汽丰田卡罗拉锐放、长安汽车CS75 PLUS都是其核心竞品。同时,哈弗枭龙、吉利银河L7的起售价也在13万元区间,可能挤压沐飒的市场。

背靠现代集团,北京现代继续向新

MUFASA沐飒为北京现代“2025向新计划”下推出的首款新品,是北京现代践行“产品转型”及“品牌向新”的重要车型。

2022年11月,北京现代正式启动“2025向新计划”:通过产品转型、品牌向新、服务创新,在2025年达成年销50万辆以上销售目标;通过内部革新将北京现代打造成一个自驱型、服务型、用户思维型高效运营企业,保持企业长期良性发展。

为实现“产品转型”,北京现代提出了三大重要目标:一是2025年实现燃油车全面混动化。未来3-5年将构建“一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型”的混动产品矩阵,达成混动产品年产销30万辆规模。二是加快引入全球畅销的现代纯电品牌,未来3年投放4-5款纯电车型,力争达成年产销20万辆规模。三是2025年实现全系新产品搭载OTA技术,为用户带来更加智能便捷的用车体验。

与此呼应,2023年4月上海车展,现代汽车率领多达百人的访问团参访,并宣布了N品牌入华计划。据悉,品牌旗下首款车型预计将于四季度上市,预计率先引入的车型为伊兰特N。现代N品牌是现代汽车旗下高性能汽车品牌,目前旗下有i30 N、i30 Fastback N、Veloster N,i20 N、KONA N、伊兰特 N等车型在售。

现代汽车集团也在加速电动化转型,在造车技术上,现代集团计划引入集成模块架构(IMA),底盘、电池系统和电机标准化,并计划于2025年推出乘用车电动汽车专用平台“eM”和个性化定制车型(PBV)电动汽车专用平台“eS”。在软件开发方面,到2030年,计划投资132万亿韩元(约624.2亿人民币)用于软件研发,以实现2030年软件相关业务收入占总销售额30%的目标。

现代集团计划到2030年推出17款纯电动车型,包括现代汽车旗下11款,和捷尼赛思旗下6款。其中,现代汽车将以2021年成功推出的IONIQ(艾尼氪) 5为开端,打造由6款SUV、3款轿车、1款轻型商用车和1款创新车型组成的电动汽车矩阵,并实现电动汽车年销量152万辆目标。

2023年3月,北汽集团与现代汽车集团双方就进一步深化合作及北京现代未来发展达成多项共识。背靠北汽集团和现代汽车集团,北京现代还将如何向新,依然值得期待。

原文作者:高斌 宋路芳菲
编辑:宋路芳菲