东本、日产跌出榜单前十
7月10日晚间，东风集团股份在港交所公告， 6 月，东风汽车集团股份有限公司产销分别为 155962 辆、179119 辆，同比均大幅下降，其中新能源产销为 22473 辆、24964 辆。
公司2023年1-6月累计汽车销量为94.55万辆，同比下降23.4%。母公司东风汽车集团有限公司累计汽车销量为 1073171 辆，同比下降 26.1%；附属公司东风汽车股份有限公司累计汽车销量为 69791 辆，同比下降 2.9%。
具体来看，东风汽车集团上半年的销量下滑主要来自于乘用车。今年 1-6 月，东风汽车集团乘用车累计销量为 769689 辆，同比下滑 27.4%。
同日，乘联会发布6月国内乘用车产销数据。根据乘联会公布的销量榜单，排名前十的车企中，有4家为自主品牌车企，而作为东风集团重要的合资单元，东风本田、东风日产则均跌出榜单前十。6月东风本田销量为4.75万辆，同比下滑32.4%；东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）为6.48万辆，同比下滑29.5%。
值得一提的是，东风日产也正在快速向新能源进行转型。此前，东风日产在 20 周年庆活动上公布了 " 再创业 " 计划，宣布将全力为新能源而战，目标在销量上挑战合资新能源头部阵营，并开启第二增长曲线。
岚图同比增长150%
根据公告显示，东风旗下新能源品牌岚图汽车 6 月产销分别为 3620 辆、3007 辆，1-6 月产销分别为 13104 辆、15031 辆，均同比增长。
“对于销量，岚图有更高的要求，希望今年的销量在去年基础上能够翻1-2倍以上，这是底线。”在 4 月的上海车展岚图汽车 CEO 卢放披露了岚图汽车2023年销量目标。2022年岚图销量1.94万辆，按照卢放的要求，今年的销量目标在4-6万辆之间。
崔东树指出，一般来说，新能源汽车市场下半年比上半年的表现要好，基于上半年的表现，加上政策的支持，新能源汽车在今年内有望达成850万辆的年销目标。这意味着，按照当前的销量走势，岚图汽车今年超越去年的销量成绩并不问题。不过要想实现东风岚图CEO卢放此前对外公布的“2023年销量翻1-2倍”的目标，依然存在不小的难度。
此前，东风汽车发布公告，集团旗下品牌岚图汽车获多家银行授信150亿元。岚图汽车与中国工商银行、中国银行、中国农业银行、交通银行、中信银行、招商银行正式签署银企战略合作协议。
根据规划，岚图汽车还将在今年推出一款全新的中型SUV产品，代号为E11，预计将在今年下半年上市。该车将基于东风与雷诺-日产-三菱联盟合作开发的CMF-EV平台打造，定位于高端智能纯电动SUV，将与特斯拉Model Y等车型竞争。
神龙营推进销体系融合
6月中旬，神龙汽车曾召开2023年年中经销商大会，并在大会上宣布了营销变革计划：聚焦“客户体验，商品，经销商盈利性”三个维度，持续推进双品牌网络融合。
这次变革具体举措为同城单网点城市，单一东风标致、东风雪铁龙的品牌门店，轻量化发展成双品牌店；同城多网点城市，有两个及以上单品牌店，在各方认可的情况下，互为二网。“标致与雪铁龙营销体系融合的进程正在有序推进，东风标致市场营销分部将从上海迁回武汉。”神龙汽车内部人士透露。
根据东风集团发布的数据，今年6月，神龙汽车共售出新车7657辆；去年同期销量为8531辆，1-6月累计销量为4.42万辆，去年同期为5.64万辆。
据了解，针对市场形势和自身困局进行变革后，神龙汽车将全面开启电动化转型。据悉，神龙汽车将在明年发布一个全新的电动车品牌，也是继东风雪铁龙、东风标致之后，神龙汽车的第三个品牌。
未来 5 年内，神龙汽车将在密集投放 8 款全新车型，向客户提供 BEV、PHEV、REEV 等多种动力系统，首款新能源车型将于 2024 年上市。
