全新A6L上市，一汽-奥迪加码2019。
1月15日，全新奥迪A6L在广州正式上市。
新车定位于中大型豪华轿车，搭载2.0T四缸高低功率以及3.0T V6三种动力总成，共推出12款不同配置车型，并全系标配轻混动系统，官方指导售价为41.78-66.68万元。
作为国内C级高端豪华轿车，奥迪A6L一直领跑豪华品牌轿车销量排行榜，而随着奔驰E级和宝马5系相继迎来换代上市，全新一代奥迪A6L的到来也意味着德系豪华品牌三强旗下C级轿车全部完成更新换代。
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春公开表示：”全新奥迪A6L从研发、制造、测试到销售，都有着本土团队的深层介入，因此众多升级都是为中国消费者量身定制。此外，随着市场的发展，高档C级车也已经从单纯的政商用车，向更多元化需求发展。
据悉，全新一代奥迪A6L已经为第八代车型，而上一代A6L(C7)即使已经处于产品周期末期，却仍能在市场表现中呈现强劲势头。
乘联会最新数据显示，在高端轿车销量排行榜单中，奥迪A6L以12月份单月销量18,587辆、同比增长20.3%的成绩位列排行榜第一名；1-12月份全年累计销量宝马5系以150,189辆的成绩位列第一名，奥迪A6L以全年累计149,775辆的微弱差距位列第二名。
不过从增速上来看，相比于竞争对手宝马5系和奔驰E级全年累计销量增速已经超过20%，处于产品周期末期的奥迪A6L全年累计销量增速5.3%的成绩略显逊色。
2018年，恰逢一汽奥迪三十周年，在这个奥迪品牌与产品的“双大年”背景下，奥迪持续导入16款新车型，其中不乏全新引入车型Q2L以及全新换代车型Q5L等多款重磅产品。
最终，一汽-奥迪2018全年销量再创新高，全年累计交付新车660,888辆，同比增长11%，卫冕豪华车市场单一品牌销量冠军。
其中，产品周期末期的A6L仍交出一份亮眼的成绩单，全年累计销量为149,775辆，占据总销量高达22.7%的份额，由此可见，老款A6L市场表现依旧强劲。
对此，荆青春在2018年也曾表示：“无论是从销量本身还是从增速上来看，一汽－奥迪的表现都非常好，我们还是比较满意的。放眼全年，我们的增幅要高于整个高档车市场总体水平。”
数据显示，2018年中国车市出现28年以来的首次负增长，全年狭义乘用车累计零售销量达2235.1万辆，同比下降5.8%，在此大背景下，豪华车市场却仍保持的稳定的逆势增长，12月份豪华车零售销量同比增长7.5%。
乘联会秘书长崔东树此前在接受采访时也表示，“2018年，我国高档C级车需求旺盛，市场走势很强，尤其德系品牌在这一市场中有着绝对的销售和口碑优势。”
据悉，2019年除全新一代A6L外，奥迪全新一代Q3、首款纯电动车e-tron以及全新旗舰SUV车型Q8都将悉数与消费者见面。而全新一代A6L，作为奥迪品牌旗下重磅车型，它的上市也有望助力奥迪品牌在2019年市场表现中取得新突破。
有分析人士也表示，全新奥迪A6L上市将呈现”低开高走“，产品力过关的全新A6L在上市一段时间后通过不同程度的降幅优惠，势必会和老款A6L一样受到消费者的追捧。
