日前，日本丰田汽车公司发布了包括大发和日野在内的丰田集团2020全球销量，约952.84万辆的成绩单让其超过德国大众集团，重新回到世界第一的宝座。值得一提的是，一汽丰田和广汽丰田在国内共卖出了1544124辆车，逆势上涨了9.42%。不过遗憾的是，颇为喜人的涨幅并没有让丰田的总销量超过涨幅较小的本田和出现明显下滑的大众。丰田对此似乎并不甘心，今年，一汽丰田和广汽丰田两家将联手奉上众多新车。而在这些新车当中，最值得关注的莫过于这几款。
广汽丰田 汉兰达
当我们提及中型SUV的时候，汉兰达是总也绕不开的那一个。凭借着深入人心的良好口碑，其热度自从国产上市以来就始终不减。以至于这款车在终端几乎没有任何优惠，甚至还有加价的情况出现。对于经销商动辄一两万、甚至三四万优惠的中型SUV市场而言，汉兰达坚挺的价格着实令对手人羡慕。即便在在疫情笼罩的2020年里，濒于换代的汉兰达依旧强势地卖出了95304辆。
我们对于全新汉兰达的外观或许已经并不陌生，因为换代车型已经在更早的时候在海外上市。新车增大了中网的面积，而下进气口的纵向宽度降低进而向两侧延展，内部的格栅具采用了熏黑处理。在加上侧空气帘更宽，使得新车的前脸更具运动性。配合着修长且上扬的车灯，更具攻击性的姿态也跃然车上。侧面水平的肩线以及配合着后轮眉轮廓的腰线保持了现款的风格，不过力量感要更强。尾灯部分和头灯一样变得修长，且没有像现款这样复杂的折线，这也和简约的尾部更加协调。同时，灯带点亮的效果也更具科技感。
不对称且极富层次感的仪表台布局延续了上一代的风格，中控屏幕向上的凸起，同时空调出风口向下布置的设计也是目前丰田主要采用的风格，而挡杆与杯架的配合则完全延续了老款。汉兰达似乎依旧不太在意科技感的座舱，大量实体按键的保留让这台车依旧那么理性，值得称道。动力方面虽然海外车型提供了3.5L V6引擎，不过预计国内的主流依旧会是一台2.0T的发动机搭载到车头。
一汽丰田 ALLION、广汽丰田 凌尚
ALLION和凌尚分别是一汽丰田和广汽丰田的全新车型，将这两款全新车型放在一起是因为它俩又是一对姊妹车型。采用双车战略是合资品牌的常规操作，这样可以进一步提高同级别车型的受众面，从而提升销量。正如卡罗拉和雷凌、RAV4荣放和威兰达一样。他俩的定位也正如我们看到的，位于卡罗拉和雷凌之上，亚洲龙和凯美瑞之下。于是，这两款车的直接对手也变成了大众速腾、斯柯达明锐。
从外观我们就不难看出谁是来自一汽丰田，而谁又是来自广汽丰田。ALLION就像是一个大号的卡罗拉，而凌尚分明有着太多雷凌的设计元素。ALLION的“L”型日间行车灯和顶配卡罗拉几乎完全一致。中间更加宽阔的中网和多条镀铬格栅彰显着其定位更高的姿态。下进气口处，两侧宽中间窄的造型则在进一步增添着车头的张力。尾部还是倒“L”型的尾灯灯带。“ALLION”的标识装饰在车标的下方，在一根红色的贯穿下，颇有亚洲龙的样子。
凌尚和雷凌最为相似的无异于车灯了。不过定位更高的凌尚的车灯明显要更加精致。车头处丰田的车标上移，让车头看起来更加宽阔。而下进气口的设计明显要更加复杂，排布密集的水平格栅搭配镀铬装饰让凌尚看起来更具豪华属性，这也符合这款车的定位。而车尾的设计几乎与雷凌保持一致，最大的区别也只是后保险杠与车身采用了同色。动力方面，两车均搭载2.0升自然吸气发动机匹配CVT变速器。
比较有意思的是，两车均在广州车展上正式亮相，而上市时间也都会定格在今年的上半年。对于丰田的其它姊妹车型而言，上市时间都相差较大，而早上市的那一个也往往贡献出更高的销量。所以，ALLION和凌尚谁的销量更高，非常值得我们期待。
一汽丰田 卡罗拉Cross
来自丰田的另一款全新重磅车型是一台SUV——卡罗拉Cross。虽然在命名上与卡罗拉有着千丝万缕的联系，但是从外观上看，除了车头的丰田车标以外，我们找不到任何与卡罗拉相似的设计。整体的造型要比RAV4更加圆润饱满，同时也比奕泽IZOA要稍显凌厉。这款车的定位也正是处于这两款SUV之间。而在丰田的SUV家族当中，似乎没有哪一款车型有着如此大面积的中网，梯形的轮廓搭配下方粗壮的黑色保险杠，张扬着其“Cross”的名号
尾部粗壮的倒“L”型灯带诠释着十足的力量感。下方的后保险杠同样是粗犷的黑色塑料包裹，最下面还有一层银色护板。坐进车内，我们也终于见到了和卡罗拉的联系，座舱的设计几乎与卡罗拉一致。虽然卡罗拉Cross的定位高于奕泽IZOA，但是2640mm的轴距和奕泽IZOA完全一致，相比于卡罗拉2700mm的轴距稍短。但是打造出的越野风格却高出RAV4一截。这也更加彰显了这款车跨界的属性。
放在最后
除了对于燃油车的打造以外，电动化也是丰田在今年的重头戏之一。将会推出RAV4的PHEV车型。而面对汉兰达的炙手可热，一汽丰田则会打造一款汉兰达的姊妹车型，名为陆放。与此同时，对于进口丰田而言，高性能的GR系列的引入也会改变我们对于丰田车的刻板印象。总之，丰田的2021年还是非常值得期待的。
