第14代轩逸于上海车展全球首发。据悉，这是日产全新CMF-CD平台打造的首款量产车。值得注意的是，虽然中国车市转冷，但东风日产轩逸此前的销售势头却依旧强势。
4月16日，第14代轩逸于上海车展全球首发。这也是日产全新CMF-CD平台打造的首款量产车。
据悉，第14代轩逸搭载同级领先的IDM集成动态控制模块，能够显著提升车辆操控性能，实现更优的转向循迹性和转向效率，同时提供更舒适的乘坐体验。而NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，能够为消费者提供360度无死角的安全防护。第14代轩逸还通过风阻系数仅为0.26Cd的流线动感智美造型、5座皆享智品豪华感座舱，与百公里综合工况油耗低至4.9L的高功率节能智驱动力，在颜值造型、驾乘体验、高效动力三个方面取得了优异表现。
值得注意的是，虽然中国车市转冷，但东风日产轩逸的销售势头却依旧强势。
根据乘联会此前发布的《2019年3月综合销量排名快报》显示，轩逸以38511辆的销量位居3月轿车销售榜单首位，并且取得了26%的同比增长。在整个一季度，轩逸销量则为107196辆，位居一季度轿车销量榜第二位，同比增长近三成。
受轩逸销量的带动，东风日产的销量在车市不景气的大环境下中取得了难得的增长。乘联会数据显示，东风日产3月份销量突破十万辆，一季度累计销量283956辆，在3月和一季度销售榜单中均位居第五。值得注意，在这两份榜单中，另外四家居于前五的车企，其3月和一季度销量均呈现同比负增长，只有东风日产同时呈现同比增长，分别为5%和0.3%。
在这种情况之下，东风日产希望借助第十四代轩逸以进一步拉动销量增长的目的可谓十分明显。在当天的发布会上，日产汽车公司执行副总裁丹尼尔·斯基拉奇就曾表示：“今天，第14代轩逸在中国首发亮相。作为日产汽车在中国具有标志性的最畅销车型，我们对其寄予厚望。”据统计，自进入中国市场以来，轩逸已经获得了超过300万个家庭的青睐，并获得了“家轿之王”的美誉。
除第14代轩逸之外，代表日产汽车全新设计理念和领先智行技术的日产IMs概念车也完成了在亚洲市场的首秀。
据悉，日产IMs概念车预示了日产未来纯电动车设计趋势，更预演了日产下一代纯电动系统技术。其最大功率 438Ps（360kW），峰值扭矩800N·m。同时配备115 kW·h的电池组，综合续航里程可达611km，并采用全轮驱动模式，支持L4级别自动驾驶等功能。
在上海车展上，东风日产还表示将在2019年加速“日产智行”在中国的全面落地。智能驾驶方面，“日产智行”以ProPILOT智控领航技术落地为开端，逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化；随着智能动力技术的导入，e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国；智能动力方面，逐渐导入日产Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER智充电动等先进动力技术，保持在电动化及内燃机领域领先地位；智能互联方面，实现车联网系统持续迭代升级，带来无缝连接的数字化服务。按计划，到2022年，东风日产将共计投放10款智行车型。
