信息公开水平提高
临近年末，中汽研旗下公司再度公布汽车企业绿色发展指数（GDI）。12月15日，由中汽数据有限公司（以下简称“中汽数据”）举办的“2020年汽车企业绿色发展成果分享会”在北京召开，发布2020年汽车企业GDI。
会议伊始，中汽研副总经理吴志新表示，当前我国企业绿色发展信息公开机制正处于起步阶段，信息公开的数量和质量有待于进一步提升。“绿色发展信息公开不足”正成为绿色发展管理由“前端审查”向“自我申明+后端监管”转变，进而实现科学民主决策的一大制约因素。
中汽研全名为中国汽车技术研究中心有限公司，成立于1985年，是隶属于国资委的央企，目前共有9个职能部门、部门及全资子公司22家、控股公司7家。作为汽车行业第三方机构，中汽研业务涵盖行业智库服务、认证业务、咨询业务、汽车产品检测认证等。
中汽数据就属中汽研旗下全资子公司，其业务包括对汽车行业进行数据组织、深度挖掘，作为汽车行业首家工业节能与绿色发展评价中心，受有关部门委托，该公司每年度定期发布企业绿色发展指数，量化评估行业绿色发展水平及信息透明度
中汽数据研究发现，与2019年相比，2020年企业绿色发展信息公开度更高，总体提升约52%；主要原因是市场份额较大的企业绿色发展信息公开水平明显提高。然而，大多数汽车企业的绿色发展信息透明度依然较差，80分以上占比仅约为17%，仅小部分企业具备常态化主动公开保障机制，上市公司普遍表现更好。
“新势力”得分超前辈
企业信息公开度有所好转，中汽数据从企业所公布的新概念开发应用、优化生命周期设计、减少材料用量等多个角度给各车企GDI打分。与2019年略有不同，2020年民族车企GDI得分排名居前列变多，蔚来、吉利、长安均位居并列第二，但第一名仍被华晨宝马蝉联。
2019年，华晨宝马以80.21成绩在国内车企中GDI得分位列第一，2020年该公司得分为92.17，仍居第一位，第二名包括沃尔沃、蔚来等六家车企，均得分89.58分。一汽丰田居第三。
据悉，宝马在BBA当中最早布局电动车技术，与此同时，在碳排放量、材料有害物质管控、能源管理体系、绿色工厂数量等指标均处于行业前列。
造车新势力蔚来GDI得分超过诸传统车企前辈，与其自身新能源车企定位吻合国家政策方向关系甚密。此外，在绿色包装、绿色运输、固废排放、使用可降解材料等方面，蔚来亦表现较好。
根据国务院今年11月印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽车销量占当年汽车总销量的25%，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。所产产品吻合国家政策方向，生产、运输过程中亦控制废物排放，令蔚来这一造车届晚辈在绿色发展上得到中汽数据肯定。
