“在新科技、新智造、新产品、新生态、新体系的全面支撑下，广汽新能源将实现企业转型升级。”广汽新能源总经理古惠南还表示，“争取用三到五年的时间，实现引领行业发展，用科技创造更自由的未来出行。”古惠南以“新”来定义新能源造车，广汽新能源也不负众望，在11月凭借GE3 530、GS4PHEV两款车型夺得销量、口碑“双冠”。
“今年，新能源汽车市场发展强劲，累计增速高于去年，而新能源市场也将持续增长，主要增长的原因是政策变化和企业油耗压力，以及消费者需求驱动。”乘联会秘书长崔东树先生如是说。
据广汽新能源官方数据显示，广汽新能源11月销量为3014辆，同比增长307%，与此同时，广汽新能源汽车订单量过万。在刚刚过去的广州车展上，GE3 530与GS4PHEV的订单日均过百，成为广汽新能源最闪耀的两款车型。同时，如此大的订单量造成了持续性供不应求的现象，广汽新能源将建成新能源产业园区来缓解产能压力。显示出广汽集团对于新能源投入之大，重视程度之高。
中车网获悉，广汽新能源今年1-11月累计销量达16945台，同比增长294%，提前完成了广汽新能源的年终销量目标1.5万辆，广汽新能源的表现可见一斑。广汽新能源汽车有限公司于2017年7月正式成立。相比其他新能源车企要年轻，广汽新能源的成长速度却十分惊人。
在这一年多的时间里，广汽新能源GE3纯电动SUV和GS4插电混动SUV两款车型迅速在新能源领域占得一席之地。GS4PHEV还荣获中国心·新能源动力系统评选金奖，同时也成为财富全球科技论坛官方指定用车。
目前，广汽新能源还处在成长初期，尽管车型的销量数据较好看，如果不把握好新能源未来的发展方向，是无法继续保持增长状态的。据乘联会秘书长崔东树先生表示：“未来新能源汽车市场的发展方向是中高端智能化，新能源车企突破市场瓶颈要靠产品升级和市场的细分拉动。”
面对未来新能源汽车市场的变动，广汽新能源在2019年投产新车型AION·S也是一种产品的升级，与GE3 530、 GS4PHEV共同形成广汽新能源汽车产品布局。广汽新能源还应该继续升级产品，加强产品线的布局。
目前来看，广汽新能源的销量成绩虽然喜人，从累计销量来看，广汽新能源仍然与上汽新能源、比亚迪以及北汽新能源的销量有很大的差距，广汽新能源的产品线布局以及车型数量与其他新能源车企都略显稚嫩。中车网想要了解广汽新能源如何进一步布局产品线，加快新能源布局与发展。
对此，中车网尝试采访了广汽新能源公关科科长陈思羽女士，但截止截稿前并未收到相关回复。
新能源汽车市场在整体车市下滑的状态下，呈现逆市上扬的态势，表现可圈可点。未来，新能源市场也将实现大幅度的增长，另一方面，新能源也遇到了一些问题，不论是电池续航，还是补贴政策的更迭，都会对新能源市场造成影响。广汽新能源只有把握住新能源市场的发展方向，丰富产品线才能够后来者居上。
