其实我们不难发现，东风本田的车型还是不少的，从定位小型车的XR-V和LIFE；到紧凑型的思域、CR-V，再到中型车INSPIRE。甚至还有款MPV，艾力绅。但是东风本田的总体销量却主要依靠思域、XR-V和CR-V三款车来带动的。而作为小型SUV的XR-V，更是在同级的销量榜单上一骑绝尘。
XR-V能够成为小型SUV圈中的“红人”和它自身的表现是离不开的。作为主要圈粉年轻人的车型，“时尚”、“新潮”、“活泼”自然是这些车的标签，而这也是XR-V表现最突出的部分，六种车身涂装，特别是闪烈黄和丹宁蓝搭配银色后视镜足够抢眼。内饰虽称不上设计感，但是简约的风格十分讨喜。再加上不错的后排空间表现和全景天窗也让它在同级当中更加出众。12月1日，2021款XR-V正式上市，东风本田为我们配置了搭载两种动力总成的7款车型，除了220TURBO 舒适版的售价略有调整以外，其余6款车型与2020款保持一致。
1.5L 手动经典版
1.5L 手动经典版是全系唯一搭载手动变速器的XR-V。这一目前在家用车上不多见的配置进一步降低了这款车的门槛。这一版本也的确是经济性为主导的。座椅和门版的的内侧都采用织物包裹，但是整体的做工非常不错；车头的远近光灯都采用卤素光源，以及仅有四个扬声器的音响系统都在为购车门槛让步。但令人欣慰的是，XR-V的一些核心特点都在入门版的车型上保留。包括后排可以自由折叠的座椅，这一独具匠心的设计可以充分利用后排的空间；大灯延时关闭功能也是也是全系标配，可以在锁车后继续开启15秒；8英寸的中控屏幕也是与顶配车型保持一致；与其联动的多功能方面盘也没有消失；设计感十足的与高位刹车灯相连的LED尾灯我们依旧可以在入门车型上欣赏得到。
1.5L CVT经典版
指导价格在13.29万元的1.5L CVT经典版恰好比1.5L 手动经典版高出了5千元整。这也正是一台CVT自动变速器和一台6挡手动变速器的差价，其它部分的配置则保持完全的一致。有着ECON系统加持的这套动力总成也有效地将工信部循环工况下的百公里油耗降低到了6.0升。
1.5L CVT舒适版
7000元的差价并没有为1.5L CVT舒适版车型带来更多的配置。前排的无钥匙进入以及无钥匙启动功能是最大的亮点。头灯上的全景天窗则是一个越级的配置，并且前一半是可以打开的。东风本田的命名也十分讲究，这简单的几个升级的确提高了不少舒适性。但是在内饰用料方面还是塑料方向盘和织物的车门包覆。
1.5L CVT豪华版
“豪华”二字其实在1.5升自然吸气的XR-V身上表现并不明显，只是将座椅进行了全部的真皮包覆，同时将门板上的织物替换为了皮革。这的确在内饰豪华氛围上有了一定的提升。但是作为一个年轻化的产品，XR-V织物+皮革的座椅搭配反而和整车的定位更加搭配。和1.5L CVT舒适版相比，0.8万元的差价让豪华版车型显得有些诚意不足。
220TURBO CVT舒适版
东风本田为XR-V配置了三款1.5T车型。220TURBO CVT舒适版是这三款车型当中的入门成员，也是唯一一款与2020车型有着价格差异的车型，高出的4000元让位给了全景天窗。即便这样，14.99万元依旧有着不错的性价比。最明显的提升表现在动力层面，1.5升涡轮增压的L15BS引擎可以输出177马力和220N·m的峰值扭矩，而6.1升的百公里平均油耗甚至比1.5L 手动经典版还要低。自动空调的配置让XR-V内饰的科技感有了一定的提升。与此同时，搭载1.5T引擎的XR-V还统一配置了前后贯通侧气帘，在被动安全层面也有着比较大的提升。遗憾的是，虽同样有着“舒适版”的名号，但1.5L CVT舒适版配置的前排无钥匙进入和无钥匙启动功能在220TURBO CVT舒适版上并未享有。
220TURBO CVT豪华版
前6款车型的配置变化更像是“小打小闹”。直到次顶配车型上，才有了明显的提升。前排无钥匙进入和无钥匙启动功能终于回到了1.5T的车型上，织物和皮革混搭的座椅明显提升了车内的质感。而提升最明显的还是车头，有了LED日间行车灯的XR-V更加有神，而远近光灯同样升级为了LED光源。而头灯的跨度在XR-V上显得有些大，越过了氙气头灯，从卤素直接跨越到了LED。
220TURBO CVT旗舰版
1.7万元的差价也让220TURBO CVT旗舰版车型的配置明显高于其它6款。首先是驾驶辅助方面，ACC主动巡航控制系统、LDW车道偏移预警系统、FCW预碰撞警示系统、TSR交通标识智能识别系统和主动刹车系统等主流驾驶辅助功能一个不落地全部配置到了旗舰版车型上。彩色行车电脑显示屏和真皮方向盘则是顶配车型独享的配置。另外在外观方面，旗舰版车型还安装了原厂行李架。虽然8英寸的中控屏幕全系一致，但GPS导航系统只能在顶配上看到。当然，旗舰版车型上的这套人机系统还支持语音识别。
XR-V作为一款小型SUV，在几款入门车型的配置上差异并不大，直到顶配和次顶配才有了明显的差距。从车型自身的差价来看，220TURBO CVT舒适版的配置显得更具性价比。如果东风本田可以将旗舰车型的配置再下放一部分或许更加合适。
