长城汽车股价领涨
7月21日，汽车整车板块拉升，截止今日收盘，整体板块上涨3.58%。长城汽车、海马汽车涨停，福田汽车、江淮汽车、东风汽车、长安汽车等多家车企冲高。
7月20日晚间，长城汽车发布2021年中期业绩快报。2021年上半年，长城汽车营业总收入621.59亿元，同比增长73%，这个超过600亿人民币的收入创造了长城历史上的最佳成绩，同比超过70%的增速。
值得注意的是，上半年长城汽车实现净利润34.98亿元，同比增长205.19%，这个成绩不但超过了国内绝大多数自主品牌，也超过了大部分合资品牌。
长城汽车的优秀业绩带动了整车板块涨势，江淮汽车则是整车板块最亮眼的星。11个交易日大涨63.27%，今日站上18.59的江淮汽车，距离历史最高价18.86也仅仅一步之遥。
对于整个汽车板块，英大证券李大霄对中车网表示：“汽车板块的异动拉升由多个因素所影响。首先，是市场气氛因素，今日大盘整体上涨带动了汽车板块；其次，个别公司的业绩因素会起到带动作用；再有，政策干预下，新能源汽车前景大好，例如充电桩增加、换电技术曝光等。”
与此同时，李大霄还提出，由于A股换手率较高，异常拉升存在一定的泡沫风险，对待整体车市更应持谨慎态度。
新能源市场持续增长
当前，国内自主品牌新能源进入百花齐放阶段，主流车企未来发展战略重心纷纷向新能源车转型。在2025年，长城汽车计划实现全球年销量400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。
新能源汽车赛道，全球整车市值洗盘，行业迎来变革。2020 年 7 月特斯拉超越丰田汽车成为全球市值最大车企，在2021年市值最高到达5万亿人民币。国内主要上市车企来看，上汽集团的市值在2020年被其他车企赶超，目前，国内车企市值前三是比亚迪、蔚来和长城汽车。
我国新能源汽车市场未来将继续增长。中汽协数据显示，6月新能源乘用车产销量分别为23.4万辆和24.1万辆，分别同比增长160.7%和162%，分别环比增长14.6%和18.1%。1-6月新能源乘用车产销量分别为114.9万辆和114万辆，分别同比增长223.6%和223.5%。
汽车分析师任万付认为，上半年受汽车芯片短缺影响，整个行业产量受制约。从三季度起，芯片短缺问题有望缓解，叠加下半年是汽车销售传统旺季，下半年销售将强于上半年，新能源车将保持高景气。
同时，首创证券指出，新能源汽车是最好成长赛道。2021年6月销量22.3万辆，同比上涨169.9%；上半年累计销量100.95万辆，同比增长2.2倍。未来5年平均40%增长，越来越多车企发力，行业竞争不断加剧。
