随着未婚比例的提升和生育率的下降，其实很多消费者尤其是年轻消费者在购车时，对于三排座、大空间的车型需求已经没有那么大了，他们看重的反而是外观颜值和驾驶操控。而当我深度体验过新岚图FREE之后，发现它就是这么一台专为年轻人打造的中大型SUV。
#难得追求驾驶和操控和中大型SUV
如今热销的30万级别中大型SUV，例如理想L7、问界M7，基本都是以舒适性为主，乘客是比较惬意，但驾驶员的身份却只能像个司机，在驾驶层面毫无特点可言，而且一味偏舒适的底盘悬架也会带来不少负面影响，但新岚图FREE则展现了一种全新的性格。
岚图FREE老款车型提供单电机后驱和双电机四驱，新岚图FREE则很好的做了一个折中，保留了双电机四驱，但功率有所下调。
岚图FREE电门的调校非常柔和，起步瞬间的动作很缓、加速也十分线性，甚至给人一种动力不太够的错觉。当然，这完全是多虑了，综合功率360kW的双电机四驱系统绝对能满足你的任何要求，哪怕驾驶风格激进一些，调至高能模式，4.8s以内的零百加速也足以干掉路上95%的车型。
但即便是高能模式，岚图FREE加速踏板的响应同样足够线性，很像是大排量多缸数自然吸气的感觉。要知道这种加速特性在纯电车里面很难得，不仅可以让驾驶员更清晰细腻的掌控车辆的加速，另外也不容易让乘客感到晕车。
再说底盘部分，这也是我觉得岚图FREE的核心竞争力所在。理想系列车型确实是舒服，但过沟过坎之后车身总会有多余的晃动，而岚图FREE这方面就抑制的很好。车身动作非常干脆利落，而且转弯时的侧倾也很小，再加上空悬带来的比较柔和的舒适性，行驶质感和底盘柔韧的程度也非常优秀。论好开的程度，岚图FREE确实远超理想问界这种车型，对于这个尺寸和级别的车型来说，如果你热爱驾驶，岚图FRRE大概率会是你的不二之选。
#实力派？也是偶像派！
说新岚图FREE“改款堪比换代”的一个重要原因，就是外观。很多人表示老款车型老态龙钟，结果新岚图FREE直接整容。
能明显看到，新岚图FREE的外观沿用了DNA上那套设计风格。车头直瀑式格栅的面积缩小并加入了更多直线条，而且更换了整个下包围造型，满满的机械战甲风格，侧面也换上了与前脸契合的熏黑轮圈。车尾同样是运动路线，上方配备了全新的镂空扰流板，流水转向灯的样式和LOGO呼应，而且解锁时贯穿式尾灯的灯语也相当炫酷。
值得一提的是，新岚图FREE空气悬架的调节幅度非常夸张。空悬最高时可以有一拳多的余量，搭配四驱系统能够提供不错的通过性，而空悬降到最低后一根指头都塞不进去，除了优化风阻，更关键的是这战斗的姿态完全不像是SUV，妥妥的高性能两厢车。
新岚图FREE的内饰还是我们熟悉的设计，三块屏幕组成的联屏搭配可升降的中控台，带来了较强的科技感和新鲜感，8155芯片也保证了车机系统的流畅性，而且50W的无线快充对于支持快充的安卓用户非常友好。同时得益于2960mm的轴距，岚图FREE第二排腿部空间以及后备厢空间都有着不错的水平。
结语：或许老款岚图FREE的性格特征不够鲜明，想顾家又想运动，有点两头不到岸，但新岚图FREE的态度则很明确，就是要做一台好开的中大型SUV。而且有意思的是，新款岚图FREE全系只保留一个配置车型、入门即满配，因此以上的所有性能参数和功能点你在这台车上都可以获得。相比老款车型加量又降价，明显提升的竞争力，足以让持币待购的消费者获得满足。
