作为国产汽车品牌兵家必争之地，紧凑型SUV的重要地位不言而喻，各个厂商都有自己的王牌产品，例如这台东风风神在紧凑型SUV的最新力作——皓瀚DH-i。插电混动遍地的时代，一台油电混动车型的竞争力在哪里呢？下面为大家揭晓。值得一提的是，恰巧此次试驾的车辆是皓瀚DH-i 1.5T豪华版，售价11.19万元的它相信会是关注度较高的版本，因此也更具有参考意义。
#静态
近两年东风风神的新车在外观造型方面一直有自己独特的风格，皓瀚DH-i也不例外。作为东风集团DSMA 2.0平台打造的首款车型，皓瀚DH-i带来了一套全新的设计语言，大尺寸倒梯形中网营造了较强的气势，车头上方的贯穿式灯带同样充满与时俱进的科技感，前包围两侧还加入了环形灯组进行修饰，进一步增添质感。
侧面来看，皓瀚DH-i微微倾斜的D柱赋予了车辆一定的运动气息，并配备了当下流行的隐藏式门把手，这台中配车型的轮圈为19英寸，如果你追求更出色的视觉效果，那么高配车型上还提供20英寸双五辐轮圈可选。车身尺寸方面，皓瀚DH-i的长宽高分别为4650/1905/1630mm，轴距为2775mm，属于这个级别车型中规中矩的水平。
皓瀚DH-i的尾部上方配备两块镂空的扰流板，竖置式的高位刹车灯同样非常有特点，搭配底部双边共四出的排气装饰和扩散器造型，战斗气息显得十分浓厚。而且值得一提的是，该车的贯穿式尾灯并不是简单的细长灯带，而是面积较大的灯组，营造了更加精致的观感，同时辨识度够高。
进入车内，皓瀚DH-i的车厢布局应该会比较符合年轻人的喜好，贯穿整个中控台的灰色哑光饰板丰富了车厢的层次感，比较大面积的软性材质以及皮质的覆盖无论观感还是触感都比较上档次，而且该车还提供黑白双拼的内饰配色，整体质感会再上一个台阶。
配置层面，皓瀚DH-i采用一块10.25英寸全液晶仪表，13.2英寸竖置中控屏内置WindLink OS系统，提供高德地图、腾讯视频和全民K歌等非常丰富的实用和娱乐功能。而如果你对配置有更高的要求，可以选择豪华版或者旗舰版，豪华版提供前排座椅加热、主驾驶座椅通风，中控台前方还会增加一个氛围指示灯；而为了满足用户更多的需求，皓瀚DH-i还提供进阶而来的旗舰版车型，升级了智能电子外后视镜、虚拟增强抬头显示 AR-HUD，并且通过OTA升级可实现6秒级弹射起步的功能，价格13.69万元，即刻起接受预定。
#动态
动力系统是东风风神皓瀚DH-i的一大亮点，不同于目前主流的插电混动车型，同为新能源身份的它搭载的则是油电混动系统，由一台1.5T发动机和电动机组成，采用发动机为主、电机为辅的思路。也就是说，皓瀚DH-i没有充电口，仅需加油就可以实现混动的电驱效果，而且上的是蓝牌。
至于传动系统就更独特了，皓瀚DH-i匹配的是4挡智能混动变速箱，变速箱内部集成发电机和驱动电机共两台电机。数据方面，这套动力系统的综合功率可达292马力、综合最大扭矩565牛·米，要知道这样的参数已经接近主流3.0T发动机的表现了。
账面数据足够漂亮，实际体验也确实很出众。在动态驾驶过程中，皓瀚DH-i最大的优点就是加速迅猛，6秒级的零百加速在10万出头这个级别几乎是没有对手的，无论高速低速超车动力都是随叫随到，更重要的是，踩下油门的瞬间车辆不仅反应够快、而且动力的爆发相当顺滑线性，4挡DHT变速箱功不可没。另外，而且皓瀚DH-i在方向盘中央的右下方还有个类似性能车的按钮，可以一键进入运动模式，多了份仪式感。
其次让我印象深刻的是皓瀚DH-i的底盘表现，底盘结构是这个级别车型最常见的前麦弗逊、后多连杆形式，但展现出的效果却超于预期。高速时悬架十分紧绷，车身一体性很好，而低速应对路面颠簸又能比较好的削弱冲击，即便保留了一些路感和震动，但以它的售价来看，几乎挑不出太多瑕疵，远超这个价格应有的档次感和质感。
结语：手握10多万预算，在紧凑型SUV领域确实有很多可选车型，千篇一律的热门品牌虽然很乏味、但同时也很均衡，而如果你希望获得的是一台产品力越级，同时还能彰显个性的车型，那么东风风神皓瀚DH-i算得上是比较难得的选择，尤其是4挡DHT变速箱的加入，的确让整车在性能方面有了很大提升，这也是它相比竞品最大的优势所在。
