再度超过雷克萨斯
4月1日，一汽集团官方公布红旗最新销量数据，当中显示，红旗今年一季度共销售7万辆。今年1—2月，红旗共销售45500台，也就是说，3月销量为24500台。
如无例外，红旗销量将超过一众二线合资豪华品牌。据悉，今年1-2月凯迪拉克销量为35700辆，雷克萨斯为40014辆，沃尔沃为29172辆，均不及红旗，雷克萨斯销量若超要超过红旗，3月需要售出29986台，压力不可谓不大。
为了提振销量，红旗提出豪华品牌少有的“三终身一免保”政策，既终身免费保修、终身免费取送、终身免费救援，4年/10万公里的免费保养等服务。车型数量增长，亦促进红旗销量增在，从2018年正式启动复兴战略以来，红旗旗下车型从过去的1-2款增长到了6-7款，出现H5、HS5等月销量曾破万车型。
不过尽量开局成绩优异，以一季度销量，红旗若想实现2021年目标，仍有较大难度。早在2020年8月，一汽董事长徐留平在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上提出，红旗2021年的销量目标40万辆。这意味着红旗月均销量需达到3.3万辆，仅从红旗一季度销量表现来看，即便销量最高的1月份，也仅卖出32500辆，后续要完成40万年销目标并非易事。
集全集团之力发展
虽说完成今年销量目标颇具压力，不可否认，红旗自启动复兴计划后，年年有所突破。2018年以前，红旗仅有L7、L5两款车型，年销不足5000辆。2018年，红旗年销达到3万辆，提前17天完成年目标。2019年，红旗增加投放HS5、HS7等车型，年销突破10万辆。2020年，红旗再次销量翻倍，年销达到20万辆，完成年销目标，与雷克萨斯、凯迪拉克差距不足3万辆。
红旗销量翻倍增长，离不开大量资源倾斜。一汽可谓举全集团之力发展红旗。2017年9月，徐留平刚任一汽董事长不久就密集向红旗输送人才，将一汽大众总经理张丕杰调任一汽集团采购部部长，并从一汽大众借调20余名市场销售管理层赴任红旗。除了一汽大众，徐留平此前旧部——长安铃木原常务副总经理况锦文、前长安福特销售公司常务副总经理陈旭均加盟红旗。
除了从集团内外部招揽人才，徐留平还从渠道上入手，提升红旗销量。在徐留平2017年上任之前，红旗的销售渠道只有12个红色展馆和一个正在建设中的4S店。伴随改革，红旗打破仅在一线城市布局经销商的空间局限，毅然在红旗官方微信上宣布，将在全国32个省市招募308个经销商，现如今，红旗在全国大部分省已有4S店。
