股东双方持续深化合作

1月5日晚间,东风标致408X在国内正式首秀并开启盲订。东风标致408X定位为“新法式无界座驾”,将目标人群锁定为“Z世代玩家”。

官方表示:“408X,是东风汽车集团和Stellantis集团深化合作的最新力作,必将为东风标致在中国市场发展掀开崭新一页。” 据了解,以408X为开端,未来,中法股东双方将带来更多符合中国客户需求的电动化、智能化、网联化的全新产品。

此外,在新车首秀中,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理,神龙汽车有限公司董事长张祖同和Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维表示:“进一步加大力度、投入资源,持续深化合作,并表示双方将在商品规划、技术导入、品牌发展、市场营销等方面给予神龙汽车更大的支持和更多经营授权,坚定不移地支持神龙汽车和旗下双品牌在中国市场长远健康发展。”

早在2022年11月召开的供应商沟通会上,神龙汽车股东双方就曾表达过相同的态度。彼时,奥立维曾表示,神龙汽车现在是Stellantis中国的“独生子”,与东风的合作一直都是Stellantis集团在中国的重中之重,而神龙汽车是Stellantis集团在中国唯一的制造合资企业,与东风和神龙汽车的合作伙伴关系对Stellantis起着重要的战略作用。

进一步丰富在华产品线

“中国是标致品牌国际化发展的重中之重,中国市场与标致品牌的契合度极高。新车引进国内将丰富标致在中国市场的产品线,进一步满足中国消费者的多元化需求。” 标致品牌全球CEO林捷声曾公开表示。

目前东风标致在售车型包括标致408、标致508L、标致2008、标致e2008、标致4008、标致全新5008等车型。其中,只有 408 和 2008 的单月销量能超过千台,而像 508、4008 和 5008 等车型,月销成绩基本只有三位数。

今年11月,东风标致共销售新车5625辆,其中,标致408销量为2962辆,在东风标致销量中占比52.66%,紧凑型车销量中排名第44位。标致508、标致4008及标致5008的销量数据分别为,270辆、724辆及646辆。1-11月东风标致累计销量为54645辆,其中,标致408累计销量2万辆、标致2008累计销量达1万余辆,这两款车型占据总数的76.8%,剩余四款车型仅贡献了不到三成销量。

除此之外,在中国新能源汽车浪潮下,目前的东风标致旗下并无纯电产品销售。“当下很多合资品牌走量的车型,呈现出了销量下滑的态势,进而影响到整个品牌的销量,主要原因就是有很多新能源车型入场。”乘联会秘书长崔东树表示。

品牌焕新进一步加速

去年3月中旬上市了东风标致508L,2022成都车展上,东风标致带来了新408,下半年投放了东风标致5008旗舰系列车型。连续推出多款SUV车型,不难看出东风标致希望通过推出新款SUV车型以提振其总体销量。

对于东风标致在国内的现状,业内人士表示“东风标致除了自身SUV产品‘打架’,其在市场上没有极具竞争力的产品也是问题所在。”东风标致将2017年称为“SUV年”在产品拓展上就慢了半拍。彼时SUV市场竞争已经异常激烈,如果没有极具亮点的产品,便很难在市场份额上有所突破。

2021年标致品牌焕新,东风标致同步推进新品牌在中国市场落地,继2022年6月推出中国市场首款全新狮标车型东风标致新408后,10月25日新5008亮相,东风标致产品推出速度明显提速,以适应快速变化的中国市场。

在去年7月的东风标致20周年庆暨索肖派对上,东风标致总经理罗明表示,东风标致的用户成长体系及权益将再次升级,而随着搭载全新狮标的车型新5008的推出,东风标致在中国市场的品牌焕新进程将进一步加速。

罗明表示,东风标致迎来中国市场20周年庆,会同步推出一系列的大型活动,包括此前因为疫情延期的索肖派对,同时还会公开更加明确的产品规划。对于东风标致而言,索肖社区的打造,所代表的不止于品牌开始向用户导向的方向转变,更显示了东风标致打开自己,与用户共融共生的愿望与可能性。

原文作者:杨柏玲
编辑:杨柏玲