一句脍炙人口的“奢适宽体轿跑”,一幅矫健的低趴姿态,一抹亮丽的炫目金涂装,这些时尚元素的交织在大众品牌力的光环下让当年年轻的凌渡格外风光。只是,面对换代的速腾、轴距加长的朗逸,以及SUV日益被人们偏爱,凌渡的热度终究还是被掩盖。是的,在紧凑级车市场,性价比显得太过重要。

因此,换代后的凌渡,也就是凌渡L,亟需热度的重新提振。在这一点上,凌渡L的造型设计师显然把头阵打得精彩。在极尽动感的车身姿态下,巨大的进气格栅、魅惑的车灯、掀背式尾门、双联屏仪表以及电子挡杆的组合,无不将当下的时尚元素集于一身。甚至,当四个无框车门缓缓展开的时候,我们对于凌渡L的惊讶程度不亚于奔驰S级上的中控大屏。再加上在营销上对于“辣”字的张扬,独树一帜。无论颠覆了大众传统设计语言的造型是否更易于被接受,还是“辣”字为主的营销的土味是否过于浓郁,凌渡L的热度确实是有了。

而在3月31日上汽大众公布指导价之后,14.99万-18.99万元的价格也算得上有一定的惊喜。毕竟,在加入了无框车门之后,起售价并没有比老款车型更贵。

值得一提的是,凌渡L并没有像高尔夫或是速腾那样,提供1.2T的车型以拉低起售价。在凌渡L全系四款车型标配1.4T+7速双离合变速器这一大众最常见的动力总成。另外,在此前凌渡落后的空间层面,凌渡L 2731mm的轴距也追平了速腾。在配置层面上,标配后视镜电动折叠、雨量感应式雨刮器、车联网、GPS导航系统。同时,搭载相同动力总成的速腾,即280TSI DSG飞跃版的指导价为15.35万元,不仅价格更低配置上也有一定优势。所以,无论是对比老款车型还是家族内部对比,凌渡L的提升是显著的。

此外,四款车型的配置划分以及价格差距也易于消费者选择。除顶配车型外,其余三款车型的差价均为1万元。15.99万元的次入门车型主要增加了全速自适应巡航、皮质方向盘、仿皮座椅、电动天窗、主驾驶座椅电动调节并带有腰部支撑功能;16.99万元的车型则多提供了18寸轮毂、前驻车雷达、电动后备厢、12英寸中控;而顶配车型则直接高出2万元,自动泊车、方向盘加热、副驾驶座椅电动调节并带有腰部支撑功能、座椅加热+通风、8扬声器的Beats音响系统和矩阵式LED车灯一一配齐。因此,在配置和功能上同样有着与时俱进的进步。

只是,目前一汽大众的速腾终究是即将换代的车型。其目前有着3万元左右的优惠。而凌渡L入门车型的指导价可以买到目前速腾的顶配车型。另一方面,即将中期改款上市的速腾会搭载我们期待已久的1.5T EVO发动机,无论是动力表现还是油耗表现都有望提升。

同样地,如果相同的价格下想入手一辆A级运动轿车的话。同样来自大众的高尔夫则可以换回更高的配置。如果对于空间还有要求的话,那么同样是14.99万元的思域240TURBO CVT燃动版则依旧有着很强的竞争力。本田不仅空间上不输凌渡L,还配置了后排侧气囊、膝部气囊、全速自适应巡航、电动天窗、真皮方向盘、多两个扬声器的音响系统和分区控制空调功能。

如果将我们的目光投向二线合资品牌,凌渡L的价格甚至可以换回折扣明显的雪佛兰迈锐宝550T。值得一提的是,后者是一款定位B级的2.0T车型。而同样可以买到的中级车还有起亚K5。而再次面对两款定位更高的车型的时候,凌渡对于空间的提升以及运动化的标榜都开始变得暗淡。

写在最后

实际上,在凌渡的上市之初,其定位就高于速腾以及其它A+级轿车。所以,新款凌渡L依旧想保持住曾经的那份体面。而面对价格下沉的B级车和竞争力不断提升的A级车,凌渡L更像是A级车中的感性之选,正如B级车市场的A5、4系和CC那样,只是预算在20万以内的消费者中,理性的主导地位更强。既然凌渡L选择了感性这条路,那就不如在空间和配置与时俱进之后,在设计上再肆意一些,高配车型的配置再高一些。

原文作者:徐鑫
编辑:徐鑫