多款混动车型即将亮相
8月29日开幕的成都车展上，长城汽车带领旗下哈弗、魏牌、坦克等5大子品牌，12款全新车型亮相。
此次车展中，哈弗H6S共推出了两款车型，分别为基于柠檬平台打造，采用2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力版本。同时，魏牌新款车型玛奇朵也搭载了DHT混合动力技术。长城汽车表示，致力于碳中和以及国内用户新能源高效出行的需求，哈弗品牌正式开启混动时代，2022年，将陆续推出哈弗H6、哈弗神兽等多款重磅DHT混动车型。同时，DHT混动技术也将助力魏牌加速驶向智能混动的“新蓝海”。
众所周知，混动系统领域此前一直被合资企业所垄断，丰田、本田两大车企也在混动技术方面遥遥领先，造成了技术壁垒。随着国家对相关领域的重视，去年12月份，长城汽车正式发布了国产首款“柠檬混动DHT”技术，打破了合资品牌在这一领域的持续垄断。
据中车网了解，柠檬混动DHT技术采用了双电机混联拓扑结构，拥有纯电、混联等多种工作模式，通过控制系统智能切换。同时拥有HEV和PHEV两种动力架构。
长城汽车研发副总裁单红艳表示：柠檬混动DHT的设计初衷之一，就是为用户提供接近电动汽车般平顺、静谧的驾驶感受。其采用的动力电池，具有能量密度高、安全性等优势。
魏牌玛奇朵开启预售
就在成都车展开幕当天，魏牌官方也公布了新款智能混动SUV玛奇朵，官方将售价定于14.68万元至16.38万元之间，并当日开启预售。
新款车型在配置方面，魏牌玛奇朵配备了1.5L+DHT动力总成，总功率为140kW，峰值扭矩为370N·m，0到60km/h仅需4.1秒。同时还推出了5000元置换补贴、5年免费基础保养等6重优惠福利。
魏牌CMO乔心昱在发布会上表示，玛奇朵成为首个量产智能混动技术的自主品牌，再次引领了中国品牌集体向上。
玛奇朵是魏牌继摩卡之后的第二款产品，官方将其定位于“新一代智能混动SUV”，根据车型大小属于紧凑型SUV。而细分市场中，搭载混动系统的车型别有东风本田旗下的CR-V和一汽丰田旗下的RAV4荣放，但玛奇朵在售价上与两款日系混动车型相差较大。
根据乘联会公布的销量数据，今年7月，本田CR-V销量为1.53万辆，1-7月累计销量为15.03万辆。而丰田RAV4荣放7月销量为2.04万辆，1-7月累计销售11.73万辆。尽管其销量与哈弗H6相比稍显逊色，但依然占据了紧凑型SUV市场中的部分市场份额。
乘联会秘书长崔东树对中车网表示，在混动技术方面日系品牌丰田THS、本田i-MMD技术仍具有很强的优势。但在自主品牌中，长城汽车的混动技术处于领先状态。由于芯片短缺，合资品牌的大多数车型均处于缺货状态，这种情况便为自主品牌留有一定的市场空缺，可能为玛奇朵带来一定的销量。
