全系新能源车参展
4月25日,第十八届北京国际汽车展览会开幕,奇瑞集团高端品牌星途携旗下首款MPV E08概念车、星纪元ET、星纪元ES、瑶光C-DM四款明星新能源车型集结亮相。值得一提的是,星途本次参展车型均为新能源产品,涵盖纯电、插混、增程多种技术路线,覆盖轿车、SUV、MPV三种车型
发布会上,星途营销中心总经理黄招根表示,这充分展现了星途全面进军新能源的前瞻布局。
其中,星途旗下首款新能源MPV概念车E08是首次实车亮相。官方表示,E08采用One-Box厢式一体化设计,基于Fusion Luxury设计理念(融合式豪华)打造,是星途品牌下一代设计方向。在配置上,E08未来将搭载大卓高阶智驾, iATS智能电驱全地形科技等未来最新技术,还配备电动侧滑门。
星途在新能源领域展现出快速推进的决心,从去年底至今,星途已经连续推出3款新能源车,加入新能源市场的角逐。2023年12月20日,星途星纪元序列下的首发车型星纪元ES正式上市,以22.58万的价格起售;今年3月11日,星途旗下全新插混SUV瑶光C-DM正式上市,该车的售价区间为15.98万到22.58万元;
4月15日,星纪元序列旗下星纪元 ET正式开启预售,新车共推出8款车型,包含两种动力形式:纯电及增程。其中,纯电版车型预售价为23.9万-32.9万元;增程版车型预售价为19.9万- 23.9万元。这一款新车被星途官方寄托了实现市场突破的目标,此前官方表示对星纪元ET的目标是希望半年内做到月销过万的水平。
黄招根介绍,星纪元ET自4月15日开启预售,24小时大定超过6000台,三天大定超过8000台,截至4月25日大定超过11539台,将在5月中旬全国上市
新能源MPV成为风口
除了已经上市的新车外,星途E08的到来,意味着新能源MPV市场将成为星途突破的新市场风口。星途内部人士对中车网表示,E08在动力上将支持纯电以及插混两款动力形式。
乘联会数据显示,2023国内MPV市场零售销量达到109.3万辆,同比增长15.9%,增速在三大细分市场中领跑,并超过行业5.6%的增长速度。这其中,新能源MPV是贡献主力,2023年新能源MPV销量24.5万辆,同比增长177.3%。
在过去的一年中,这一细分市场就吸引了大量的车企布局,除了将新能源MPV发扬光大的腾势外,广汽传祺、长城魏牌、理想汽车、小鹏汽车都在推出旗舰级产品加入新能源MPV市场的竞争中。
理想MEGA、小鹏X9还成为细分市场的明星车型,带来的话题、流量在MPV车型中名列前茅,新能源MPV市场的热度居高不下。
到2024年,高端新能源MPV市场的热度丝毫不减,今年1-2月,新能源MPV市场销量3.6万辆,同比增长67.4%,这一增速依然领跑三大细分市场并超过新能源行业增速;同期,国内新能源车增速仅为37.6%。
与此同时,新一轮的新能源MPV大战,也正拉开序幕,不仅仅是星途的E08,在北京车展上,还有江汽集团旗下江淮瑞风RF8鸿蒙版也正式上市,售价区间为20.99-25.99万;
而在车展之前,东风风行星海V9也加入新能源市场的竞争,除此之外,岚图还有别克都在北京车展前一天,在插混MPV上加码,岚图梦想家宣布将搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统,而全新别克GL8陆尊PHEV上市,售35.99万元起,MPV领域的老牌王者发起新能源反击战。
一季度销量2.34万辆
最新数据显示,今年一季度,星途实现销量2.34万辆,同比增长44.4%,远超10.6%的行业增速。其中,新能源车的占比已达40%。
不过,目前来看,星途离其自身制定的销量目标距离较远,2024年,星途提出了30万辆的销量目标,较去年销量翻倍不止,官方此前表示,“希望星途品牌在2024年实现30万台以上销量。其中,星途燃油车超过10万台,星途星纪元系列超过10万台,海外销量超过10万台。”
按照规划,新能源车是星途实现高增长目标的重要组成,在新能源技术路线上,星途将基于两大技术平台发展,其中,M3X超混平台聚焦混动路线,E0X电动平台聚焦纯电、增程路线。
据了解,星途品牌今年将推出3款燃油迭代、3款C-DM混动、2款纯电、2款增程的全产品矩阵。在2024年,除了一季度已经上市的瑶光C-DM以及将在5月中旬上市的星纪元ET,还有揽月混动将于今年四季度上市,到明年一季度,星途的全系产品将完成新能源化。
而未来两年,星途将推出6款新能源车,包括MPV,大六座SUV、全尺寸SUV等。其中,作为新能源的主力,星纪元序列将形成覆盖B到C级,轿车、SUV、MPV的阵容。