新能源产品在日常用车生活中能够节省部分开支,但不少人还是会因为里程焦虑而被劝退,那如果是换电呢。
奇瑞旗下两款中高端车型龙争虎斗,你需要务实还是想要情绪价值?
Z10的失利并没有让领克气馁,重整旗鼓后把Z20打造成为了下一个主力。
超快充高倍率补能,是购买新能源车的重要指标。但在价格面前,可以适当降低要求。
以往只在新能源产品中出现的价格策略,如今吸引到更多的传统企业加入。
智能化水平追赶新势力,发动机技术继续迭代,燃油车的花期还很长很长。
早买早享受、晚买享折扣,别想着在混乱的汽车价格战中占便宜,不被背刺已是幸事。
虽说纯电动车能够省油,但对于大部分北方用户而言,能否加注神秘液体,才是提升销量的重要砝码。
中大型SUV曾是无数人的梦想,毕竟动辄40万以上的售价,是普通人无法企及的高度,但现在只需要20万。
作为全球汽车品牌中,最早投入新能源车型研发的企业,日产在新能源车领域的技术储备不用担心。
以前15万只能看紧凑级纯电SUV,现在15万中型SUV有很多选择,并且稍加预算还有可能买到智驾、800V版本。
参考途观和帕萨特同堂销售的策略,全新途昂PRO上市后,现款途昂大概率会继续售卖。
中车网 2025/4/1 15:47
Aries 2025/3/28 17:54
黄超 2025/3/27 17:09
中车网 2025/3/28 08:26
黄超 2025/3/28 18:40
中车网 2025/3/31 09:35
李大广 2025/3/28 16:23
柳志鹏 2025/3/28 16:28
李大广 2025/3/27 16:50
秦庆阳 2025/3/31 16:07