因非法牟利被逮捕
已退休的汽车界大佬仍成为受到惩处的“大老虎”，即便人已不在其位，并未逃脱被审判命运。据最高检官网10月25日消息，中国兵器工业集团有限公司原党组书记、董事长尹家绪涉嫌受贿、为亲友非法牟利一案，由国家监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。日前，最高人民检察院依法以涉嫌受贿罪、为亲友非法牟利罪对尹家绪作出逮捕决定。该案正在进一步办理中。
尹家绪今日命运在上半年已有所预示，今年4月尹家绪接受纪律审查和监察调查，他是今年来第8个被通报的落马中管干部。
9月30日，有关部门发布通告称，尹家绪违规收受礼金，接受可能影响公正执行公务的宴请和旅游安排；贪婪自私，家风败坏，“靠企吃企”，支持、纵容亲属违规经商谋取巨额利益，搞钱色交易；对巨额国有资产损失负有主要领导责任；大肆收钱敛财，利用职务便利在企业经营、款项结算等方面为他人谋取利益，并非法收受巨额财物；滥用公权力，将本单位的盈利业务交由亲友经营牟取私利，致使国家利益遭受巨额损失。
曾一手缔造长安汽车
尹家绪生于1956年4月，1998年出任长安汽车总经理，2010年从长安汽车卸任，在2013年到2018年间，一直在长安汽车上级单位中国兵装集团任董事长。迄今，尹家绪已退休三年有余。
尹家绪出身于普通家庭、由重庆渝州齿轮厂基层工人逐步升迁，90年代，尹家绪所在的长安汽车也并未进入国家钦定的“三大三小”主流车企之列。到1998年，长安汽车可谓一片烂摊子，年产量只有六七万辆，账上只有200万元，亏空却超过14亿。就在这一时点，时年42岁的尹家绪出任长安汽车总经理。为了带领长安走出危机，尹家绪要求清理全部库存，在现场抓管理，砸了批不合格汽车，对长安销售和质量采取了五大工程。
合资品牌的赋能，同样促成尹家绪时代长安汽车的成长。2001年，尹家绪突破铃木的封锁，成功牵手福特，成立合资公司。而后的长安，曾长期受益于长安福特，后者盈利最高时年利润达200多亿元，为长安创造超过80%的利润。与此同时，尹家绪还一手缔造长安的研发体系，在任期间累计投入20亿元，在海内外建立四个研发中心。到2006年底，长安汽车产销量超过53万辆，销售收入超过256亿元，跻身国内四大汽车集团。
汽车业成腐败高发区
汽车是中国最重要的工业部门，其上下游产业占GDP比例约达到6%。主机厂更是因为规模效应，与上游供应商和下游经销商合作过程中掌握话语权，内部采购等部门潜规则横行，成了滋生腐败的温床，甚至集团内一二把手也在强大利益诱惑面前被腐蚀。
尹家绪并不是头一个落马的大型汽车集团高管。2017年2月9日，一汽集团前董事长徐建一因受贿罪判处有期徒刑十一年六个月，并处没收判决书所附清单中的个人财产。徐建一同尹家绪一样自车企基层岗位做起，前者1975年开始在一汽任职，35年内从工程师升职为集团董事长。2015年11月2日，据中央纪委监察部网站消息，东风汽总经理朱福寿涉嫌严重违纪，接受组织调查，后受到开除党籍、行政撤职等处分。
