因非法牟利被逮捕

已退休的汽车界大佬仍成为受到惩处的“大老虎”,即便人已不在其位,并未逃脱被审判命运。据最高检官网10月25日消息,中国兵器工业集团有限公司原党组书记、董事长尹家绪涉嫌受贿、为亲友非法牟利一案,由国家监察委员会调查终结,移送检察机关审查起诉。日前,最高人民检察院依法以涉嫌受贿罪、为亲友非法牟利罪对尹家绪作出逮捕决定。该案正在进一步办理中。

尹家绪今日命运在上半年已有所预示,今年4月尹家绪接受纪律审查和监察调查,他是今年来第8个被通报的落马中管干部。

9月30日,有关部门发布通告称,尹家绪违规收受礼金,接受可能影响公正执行公务的宴请和旅游安排;贪婪自私,家风败坏,“靠企吃企”,支持、纵容亲属违规经商谋取巨额利益,搞钱色交易;对巨额国有资产损失负有主要领导责任;大肆收钱敛财,利用职务便利在企业经营、款项结算等方面为他人谋取利益,并非法收受巨额财物;滥用公权力,将本单位的盈利业务交由亲友经营牟取私利,致使国家利益遭受巨额损失。

曾一手缔造长安汽车

尹家绪生于1956年4月,1998年出任长安汽车总经理,2010年从长安汽车卸任,在2013年到2018年间,一直在长安汽车上级单位中国兵装集团任董事长。迄今,尹家绪已退休三年有余。

尹家绪出身于普通家庭、由重庆渝州齿轮厂基层工人逐步升迁,90年代,尹家绪所在的长安汽车也并未进入国家钦定的“三大三小”主流车企之列。到1998年,长安汽车可谓一片烂摊子,年产量只有六七万辆,账上只有200万元,亏空却超过14亿。就在这一时点,时年42岁的尹家绪出任长安汽车总经理。为了带领长安走出危机,尹家绪要求清理全部库存,在现场抓管理,砸了批不合格汽车,对长安销售和质量采取了五大工程。

合资品牌的赋能,同样促成尹家绪时代长安汽车的成长。2001年,尹家绪突破铃木的封锁,成功牵手福特,成立合资公司。而后的长安,曾长期受益于长安福特,后者盈利最高时年利润达200多亿元,为长安创造超过80%的利润。与此同时,尹家绪还一手缔造长安的研发体系,在任期间累计投入20亿元,在海内外建立四个研发中心。到2006年底,长安汽车产销量超过53万辆,销售收入超过256亿元,跻身国内四大汽车集团。

汽车业成腐败高发区

汽车是中国最重要的工业部门,其上下游产业占GDP比例约达到6%。主机厂更是因为规模效应,与上游供应商和下游经销商合作过程中掌握话语权,内部采购等部门潜规则横行,成了滋生腐败的温床,甚至集团内一二把手也在强大利益诱惑面前被腐蚀。

尹家绪并不是头一个落马的大型汽车集团高管。2017年2月9日,一汽集团前董事长徐建一因受贿罪判处有期徒刑十一年六个月,并处没收判决书所附清单中的个人财产。徐建一同尹家绪一样自车企基层岗位做起,前者1975年开始在一汽任职,35年内从工程师升职为集团董事长。2015年11月2日,据中央纪委监察部网站消息,东风汽总经理朱福寿涉嫌严重违纪,接受组织调查,后受到开除党籍、行政撤职等处分。

 

 

原文作者:张诗雨
编辑:张诗雨