搭载ADiGO智驾互联生态
6月30日，广汽传祺影酷智能科技品鉴会上，广汽传祺首次展示了ADiGO智驾互联生态系统的功能应用和场景体验。ADiGO智驾互联生态系统包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，分别对应智能座舱和智能驾驶两大领域。而SUV影酷，是首款搭载这项生态系统的车型。
在智能配置上，内置高通骁8155芯片为车机系统的高性能与流畅灵敏性提供了先决条件，影酷带有ADiGO SPACE超感交互智能座舱，人机可以不间断语音交互、同时还带有手势控制等功能。车内还可以3个OMS乘客监测系统和1个DMS驾驶员监控系统，可以监测到车内人员的状态。
值得一提的是，ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶系统包含了，记忆泊车、遥控泊车、融合泊车、一键泊车等功能，也大大提升了日常驾驶、停车、用车的便利性与安全性。
影酷混动续航破千
今年4月，广汽传祺旗下新车型EMKOO正式发布，中文命名为“影酷”。新车是基于GPMA架构打造而来，定位为紧凑型SUV，预计将于2022年底上市。同时，广汽传祺还在发布会上正式发布了全新的混动技术品牌——钜浪混动，而影酷EMKOO将成为搭载钜浪混动GMC2.0的首款SUV车型。
发布会上，广汽乘用车总经理张跃赛表示：“承接广汽集团电气化战略，广汽传祺全力推进HEV和PHEV混动技术的落地。历经13年的技术沉淀，通过开放合作与自主研发，广汽传祺成为拥有双混动技术路线的品牌。”
动力方面，影酷将提供3种动力组合，分别为2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统、钜浪动力1.5TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱以及2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱的组合。
据官方介绍，这套动力系统最大的优势就是省油，在不久前一项全能节油挑战赛上，首款搭载钜浪动力GMC 2.0混动技术的影酷，就以百公里3.2升的油耗，成功挑战了1137公里的极限续航，这个成绩不可谓不亮眼。
芯片短缺仍需警惕
广汽传祺为了开拓新方向，制定出了详细精确的战略目标——“混动化+智能化”战略。今年4月，广汽传祺以正向研发的GMC混动系统和丰田最新第四代THS混动系统为支撑，正式发布混动技术品牌——钜浪混动。
今年以来，广汽传祺投放多款新车。2月新款传祺GA6上市、4月新款传祺GS4 POWER上市。2022年，广汽传祺将陆续推进EMKOO、影豹混动版、M8混动版等车型，通过全面电气化实现“碳中和”目标。
值得一提的是，在广汽传祺车型中，钜浪混动使用了两条技术路线：一是吸收丰田THS混动系统，实现T动力与THS系统的结合，第二代GS8双擎正是使用了这种混动技术。而影酷车型所使用的GMC双电机串并联混动系统，可以覆盖到油电混动、插电混动、增程式混动。
比亚迪的超级混动DM-i系统正是以1.5T发动机为主力，而宋系列车型也是其销量的最大来源之一。吉利、长安和长城等等车企，无不在这个级别市场发力，借助燃油车的现有优势，继续巩固自己的地盘。
“在M8、GS8和影豹等明星车型支撑之下，再加上1.5T GMC2.0和2.0T THS的最强混动阵容加持，在市场大量需求之下，广汽传祺或许可以维持较好的增速。但汽车行业依然要面对全球缺芯潮持续以及供应链紧张的现状。有不少汽车巨头都因芯片短缺纷纷减产，还有部分汽车工厂甚至因此而短暂停工，广汽传祺还需思考如何应对。”汽车分析师任万付对中车网坦言到。
