前三季度净利6.2亿

10月15日晚间,江淮汽车发布预增公告称,预计2024年前三季度实现归母净利润为6.2亿左右,同比增长237%;与上年同期相比,今年前三季度,江淮汽车净利润增加了4.3亿。此外,江淮汽车还公布了扣非净利润为-2.4亿,也实现大幅收窄,去年同期,在扣非净利润上,江淮汽车亏损高达5.29亿。

江淮汽车的业绩再次呈现改善趋势,而这一趋势从今年上半年开始呈现,上半年,江淮汽车净利润3.01亿元,同比增长93.84%;亏。值得一提的是,国内主要车企集团中,今年上半年,在行业价格战等影响因素下,相当一部分车企业绩承压,盈利下滑。

当然,同时需要注意的是,前三季度的扣非净利润为负意味着其主营的汽车业务盈利能力还有待进一步提升。

“扣非净利润”为负是江淮汽车的老大难问题,从2017年开始,江淮汽车扣非净利润已经转负,指向的是核心业务盈利能力不强,不过,从数据上来看,这一指标已经呈现逐渐收窄的趋势,从2022年的27.95亿的亏损高点,到2023年的18.84亿,再到今年前三季度的2.4亿。

关于本期利润增长的原因,江淮汽车在公告中表示,主要在于报告期内公司持续优化产品结构和债务结构,积极开拓海内外市场,实现汇兑收益增加和财务费用减少,资产处置收益大幅增加;同时,江淮汽车持续致力于优化资产结构,提高资源配置效率,资产处置收益大幅增加。

出口销量增长55%

在产品结构上来看,根据江淮汽车此前发布产销快报,2024年前三季度,江淮汽车累计销量为31.53万辆。其中,商用车累计销量达到18.35万辆,同比增长6.5%,皮卡成为江淮汽车今年最大的增长点之一,累计销量达到4.75万辆,同比增长15.14%;还有多功能商用车销量2万辆,增长37.17%;

而与商用车增长相悖,其乘用车今年以来累计销量13.1万辆,同比下滑17.3%。目前,江淮汽车的新能源乘用车还未能给其带来更大的增量,数据显示,同期,江淮汽车新能源乘用车销量2.1万辆,仅小幅增长1.48%。而需要注意的是,江淮汽车商用车的创收能力要远高于其乘用车板块。

在今年上半年时,江淮汽车乘用车为收入62.96亿元,同比下降25.34%;而商用车收入达115.30亿元,同比增长12.2%。

此外,即是其海外市场的贡献,海外是江淮汽车近两年重点布局的增长市场,更是驱动江淮汽车业绩增长的核心。此前,江淮汽车就曾对中车网表示,“江淮汽车始终坚持借助自身的技术实力和营销策略抢占汽车出口市场,构筑产业链高端市场优势,实现海外市场更多突破。”

在2023年,江淮汽车出口销量已经达到16.96万辆,同比增长47.99%。而前不久,中汽协公布数据显示,江淮汽车今年前1-9月整车出口量达到19.7万辆,较去年同期的12.7万辆,再次增长约55%,增速超过行业,前三季度,国内汽车出口431.2万辆,同比增长27.3%。

江淮汽车出口业务的创收能力优于国内市场,这是江淮汽车改善业绩的重大助力。此前,江淮上半年财报数据显示,其主营业务收入达197亿元,其中境外收入高达116.5亿元,占比提升至59%。而在2023年,其境外收入(含港澳台)占主营收的比重已达58%,远超境内收入的35%

尊界明年春天上市

从江淮汽车整体表现来看,其业务薄弱板块还是一直在投入、但产出效果并不明显的乘用车板块。在合资出身的思皓之后,2023年江淮汽车又发布全新新能源品牌江淮钇为,但暂未取得更进一步突破。在乘用车板块,江淮汽车正寻求“外援”来改善业绩,与华为联手打造“尊界”。

今年7月,华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东对外公布,与江淮合作品牌命名为“尊界”,余承东称,“尊界的首款车型售价会达到百万级以上,目标是要超越劳斯莱斯幻影,比他们的更豪华”。消息显示,尊界首款产品已进入整车测试生产阶段,计划于今年底下线。

根据余承东最新透露,尊界将在今年广州车展上亮相,在明年春天上市,首车是一款售价超过100万的高性能车。

不过,需要注意的是,目前,尊界的市场前景并不明朗。在拥有华为赋能的“四界”中,至今依然仅有最早推出问界生存情况相对良好,与奇瑞合作的智界、与北汽合作的享界,推出的产品在市场上并没有取得突破。如智界S7在去年底上市,至今累计销量在2.2万辆,月均销量2000辆左右,不及市场预期。

对于智界面临的问题,此前,余承东曾在今年的一次直播中表示,智界S7是个非常好的产品,但是卖得并不够好,“我们的营销能力还是有比较大的空缺,而且智界的品牌还没有构筑起来。”

而享界的首款车型享界S9在今年8月份上市,鸿蒙智行公布数据显示,9月作为其第一个完整销售月,取得销量2169辆。但如果以华为、北汽的预期为参考,享界S9的这一表现目前还难言成功,更远远无法撼动“56E”的地位,和今年6万辆的销售目标以及年规划产能12万辆的预期更是相差甚远。

智界、享界这两界的表现,实际表明华为的号召力并非万能,定位百万级的尊界,在当前国内市场上,能否吸引消费者买单还要打上一个问号。

原文作者:黄超
编辑:黄超