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杨龙能否使埃安重现“黑马”本色？ “希望之星”集体征战2026 车市能否改天又改命？系列报道之二

“希望之星”集体征战2026 车市能否改天又改命？

问界M5四死事故报告被删，遭外媒讽刺“华删派”

北汽胜诉，北汽制造212面临严峻挑战

閤先庆任总经理、陈家才意外空降，广汽集团“组阁”完成

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疫情中定下新目标，上汽大通将挑战18万辆

疫情中定下新目标，上汽大通将挑战18万辆

2月9日，通过直播的方式，上汽大通如期召开2020年商务年会，定下16万辆的新年销量目标，销量预计增涨33%。

焦冠红 2020/2/10 16:35

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“入局”特斯拉宁德时代股价先涨后跌

“入局”特斯拉宁德时代股价先涨后跌

宣布与特斯拉合作两日后，宁德时代股价飙涨，2月6日、7日迎来近6%的下跌。

焦冠红 2020/2/7 18:25

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丰田中国四工厂停产计划2月17日复工

丰田中国四工厂停产计划2月17日复工

丰田发布财报，将全财年的盈利预期上调了4.2%。

李果 2020/2/7 17:30

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福特发布八项政策取消经销商2月批零目标

福特发布八项政策取消经销商2月批零目标

疫情期间，福特发布了三类共八项销售政策，帮助经销商减少压力、度过难关。

王莹莹 2020/2/7 17:23

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奇瑞控股捷途营销及用户关爱、经销商帮扶措施

奇瑞控股捷途营销及用户关爱、经销商帮扶措施

新型冠状病毒疫情期间，奇瑞控股捷途的营销及用户关爱、经销商帮扶措施

中车网 2020/2/7 12:12

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马自达1月销量下降8.23%，再度下调销量目标

马自达1月销量下降8.23%，再度下调销量目标

马自达1月销量下降8.23%，昂克塞拉销量占半成表现亮眼。

王莹莹 2020/2/6 17:35

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旗下物流驰援一线长安汽车按时复工

旗下物流驰援一线长安汽车按时复工

长安汽车表示2月10日会按时复工，不改全年生产计划。

李果 2020/2/6 17:19

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“20天30台”，华晨首批负压救护车交付在即

“20天30台”，华晨首批负压救护车交付在即

华晨汽车接到工信部“20天30台”负压车生产任务，首批负压车定于2月5日交付。

焦冠红 2020/2/5 17:58

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众车企开启线上售车成交基本为零

众车企开启线上售车成交基本为零

疫情之下，汽车行业受创明显，线上售车成热门选择。

王莹莹 2020/2/5 17:21

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演练防控预案广汽乘用车部署复工准备

演练防控预案广汽乘用车部署复工准备

在湖北宜昌有工厂的广汽传祺，正为复工积极准备。

李果 2020/2/5 16:40

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吉利汽车预投3.7亿，研发防病毒健康车

吉利汽车预投3.7亿，研发防病毒健康车

吉利汽车宣称，将先期投资3.7亿元研发可防病毒“健康汽车”，面向普通消费者售卖。

焦冠红 2020/2/5 11:08

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捐款800万的捷豹路虎，第三财季盈利29亿

捐款800万的捷豹路虎，第三财季盈利29亿

捷豹路虎2019-2020财年第三财季在中国市场销量增加24.3%，已经连续六个月实现销量增长。

王莹莹 2020/2/4 17:15

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负压救护车紧缺最大供应商江铃汽车“意外”走红

负压救护车紧缺最大供应商江铃汽车“意外”走红

因疫情闯入公众视线的负压救护车有多重要，负压救护车会成为中国各地医疗系统的标配吗？

李果 2020/2/4 16:51

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长城汽车捐10辆长城炮，接力支援疫情防控

长城汽车捐10辆长城炮，接力支援疫情防控

长城汽车继500万捐款之后，再捐10辆皮卡予重庆，期解燃眉之急

焦冠红 2020/2/4 11:40

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捐款捐物跨国车企支援湖北

捐款捐物跨国车企支援湖北

面对这场席卷全国的新型冠状病毒肺炎疫病，跨国车企踊跃捐助。

王莹莹 2020/2/3 17:52

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广汽年初终端销量缩水不因疫情更改目标

广汽年初终端销量缩水不因疫情更改目标

此次新型冠状病毒的疫情蔓延，对中国企业进行了全面的冲击。其中对于汽车行业，出门人数锐减导致门店销售额下滑，工厂开工日期延后导致产能下降。广汽集团迄今累计捐赠物资1400万，对于2020的销售目标仍有信心。

李果 2020/2/3 17:25

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沃尔沃疫时新策略：发放补贴线上销售

沃尔沃疫时新策略：发放补贴线上销售

沃尔沃2月2日发布通知，将不设2月销售目标，为员工发放补贴，开启线上销售模式

焦冠红 2020/2/3 16:45

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抗“疫”十日东风出行志愿者武汉险中助行

抗“疫”十日东风出行志愿者武汉险中助行

新型冠状病毒疫情发生以来，众车企中首当其冲的便是总部位于武汉的东风公司。其中，东风子公司东风出行在武汉封城次日火速召集志愿者组成社会保障车队，他们一脚油门开启了无法预知过程与结果的抗“疫”之战。

徐梦雅 2020/2/3 11:01

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销冠让予一汽大众，上汽大众要靠新车归位？

销冠让予一汽大众，上汽大众要靠新车归位？

2019年，上汽大众以4.2万辆的差距让位于一汽大众，新产品成为二者角逐关键。

焦冠红 2020/1/21 18:04

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年销不足两千东风裕隆何以为继？

年销不足两千东风裕隆何以为继？

2017年东风公司的抽身，并未让东风裕隆迎来转机。2019年，东风裕隆年销不足两千辆，来年是否能触底反弹？

徐梦雅 2020/1/21 17:44

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