龙腾大将军搭载柴油8AT动力链
皮卡解禁后，皮卡市场迎来春天。
4月19日，以“将领国潮 龙型天下”为主题的福田皮卡一条龙发布会在第十九届上海汽车工业展览会举办，搭载柴油8AT黄金动力链的福田皮卡新款车型龙腾大将军全球首发。
龙腾大将军采用欧康2.0T柴油动力+采埃孚8AT变速箱的黄金动力链组合，最大功率120kW，最大扭矩390N·m。此外，新车搭载最新9.3版本博世ESP，还匹配ADAS智能驾驶辅助系统和360度全景环视、高感度6探头泊车雷达，实现汽车智能安全构建。
目前，福田皮卡在产品布局上，实现P1（战甲）、P2（战斧）、P3（战神）、P4（战旗）、P5（战舰）各平台的产品全覆盖。4月2日，福田汽车成为国内首个产销突破累计千万量级的商用车企业，也成为首个千万量级的“双自主”商用车品牌。
“一条龙”战略助力目标实现
此次上海车展，福田皮卡发布“一条龙”战略，旨在布局中高端皮卡市场。该 战略涵盖“一条龙的‘研产供销服’ 独立经营组织，一条龙的产品解决方案，一条龙的车侣生态圈层，一条龙的全场景解决方案”四大核心维度。在发布会上，福田汽车皮卡事业部党委书记方宜士公布福田皮卡2021-2030年十年规划，2021年福田皮卡销量目标超过3万辆，年底前排名升至前四；2025年年销量超过10万辆以上，目标为行业前二；2030年年销量目标超过30万辆。
2021年第一季度，狭义皮卡累计销量110367辆，同比增长62.4%。其中，主流皮卡品牌销量均处于同比增长态势，长城、福田、上汽大通等品牌市占率处于上涨态势；其中长城市占率较去年同期增长了1.5%，继续领跑皮卡市场。福田皮卡一季度累计销量3894辆，跻身一季度销量行业第五名。
方宜士表示“目前国内皮卡市场形成了1+N的格局，而福田皮卡的目标是要将现有的格局打破，从‘1+N’变成‘2+N’”，打破同质化，强化核心竞争力是福田皮卡突围的基础。福田皮卡拥有德国工业4.0+智能制造工厂，并且能够达到高度自动化的冲压、焊接、涂装、总装等先进的智能制造水准。动力涵盖传统燃油的康明斯、欧康柴汽油等。
