亏损金额较上年同期扩大
日前，北汽蓝谷发布2022年半年度业绩报告。财报显示，实现收入34.8亿元，同比增长43%，归属于上市公司股东的净利润为-21.8亿元，扣非后净利润-22亿元。2020年、2021年，北汽蓝谷依次亏损64.8亿元、51.7亿元，加上今年上半年亏损21.8亿元，两年半时间累计亏损超过138亿元。
北汽蓝谷经理、北汽新能源总经理代康伟表示，“营收增长的主要提升点来自销量，极狐上半年销量有所突破。”数据显示，上半年，北汽蓝谷累计销量为17010辆，同比增长144.43%，其中，6月销量为3597辆，同比增长约127%，连续第四个月实现100%以上的销量增长。
不过，北汽蓝谷还未走出亏损，且亏损金额较上年同期有所扩大。对此，北汽蓝谷也没有回避。北汽蓝谷董事会秘书赵冀表示，“公司的整体经营能力还在提升，在这个过程中，我们会牺牲一些短期利益，布局我们长期的核心竞争力和护城河的打造。”
作为昔日的国产新能源“扛把子”，这家从2009年就已经成立的新能源车企，在2018年时销量达到了15.8万辆，而当时的特斯拉在国内的销量才1万多辆，相比之下北汽蓝谷可以说是遥遥领先。
不过，就在短短的3年后，情况就已经发生了大逆转。根据数据显示，2021年北汽蓝谷全年汽车销量仅为26127辆，不但远远落后于特斯拉，甚至都比不过比亚迪、长城、吉利这些后来才发力新能源的国产车企。
仅仅过去了4年时间，北汽蓝谷就从国产新能源汽车龙头变成了如今无人问津、业绩巨亏。
极狐销量数据惨淡
根据中报披露，其亏损主要是由子公司北京新能源和极狐汽车带来，上半年分别亏损9.5亿元和10亿元。北汽蓝谷的新能源汽车主要有两个品牌，极狐“阿尔法”系列和BEIJING“EU”系列，主要针对高端市场和中低端市场。
财报显示，北汽蓝谷今年上半年累计销量超1.7万辆，同比增长144.4%。而北汽蓝谷旗下的新能源品牌极狐销量同比增长476%，超过2021年全年销量总量。
单从销量增速来看，北汽新能源销量增长还是比较明显的。但从销量数据来看，前7个月累计销量还不及比亚迪一款车型的月销量高。同时，在新能源品牌销量排名中北汽新能源几乎处于垫底的水平。
中车网了解到，极狐今年上半年累计批发销量仅6644辆，零售销量仅4976辆。显然，极狐总裁王秋凤所说的极狐销量同比增长476%则是建立在此前更低的基数之上的，是以销量增速掩盖销量数据惨淡的事实。另外，对比北汽新能源前7个月的累计产量8367辆及累计销量2.06万辆，不难发现，北汽新能源其实一直处于消化库存的状态。
需要注意的是，2021年5月20日开始，北汽蓝谷股价升至高点后急速下降，一年内由最高的19.87元降至了5.4元，跌幅超过了70%。7月16日，极狐阿尔法S全新华为HI交付，但北汽蓝谷股价却逆势下跌，截止7月26日收盘股价8.13元，一周内下跌2.28%。显然，在资本市场，投资者似乎也不再看好极狐。
此外，在2022年半年业绩报告中还显示，今年上半年北汽蓝谷销售费用约8.9亿元，同比增长67.5%。而同期研发费用却仅3.74亿元，同比下降8.35%。在各大新能源品牌纷纷加大研发投入，从而占据技术优势的当下，北汽蓝谷竟然降低了原本就占比不高的研发投入，其用意令人疑惑。
“烧钱”的营销 亏损继续加大
“我们清醒地认识到自身的优势和自身的短板，大家都是一门心思增长补短，只有通过体系能力的提升，才能确保我们比别人跑得更快，才能够在未来短短的时间窗口中‘生存’下来。”北汽蓝谷副经理、北汽新能源常务副总经理樊京涛表示。
而体系能力的提升，并非一蹴而就，需要前期相当大的投入，也出现了北汽蓝谷在业绩报告中提到的关于亏损的原因之一：为提高产品竞争力和市场占有率，公司在品牌与渠道建设上的成本持续增加。
在连续独家冠名了崔健、罗大佑两场演唱会后，近日，极狐汽车又独家冠名“你要好好的”摇滚演唱会。据悉，每场演唱会的赞助费在千万元级别。同时，极狐还赞助了北京国安足球俱乐部，据猜测赞助费用也不是小数目。
如此“烧钱”的营销，却并未使极狐收获对等的收益，其销量虽有提升，但仍处于行业边缘水平，而且亏损继续加大。对此，极狐总裁王秋凤却一直强调“不能期望大曝光大流量马上转成销量，品牌是一个长期过程”。
但面对巨额亏损，北汽蓝谷只能寄托于资本市场的融资。2018年至2021年，北汽蓝谷通过定向增发三次，分别募资金额286.62亿元、10.65亿元、55亿元。今年7月，北汽蓝谷今年再次进行定增，根据其发布的公告，拟非公开发行股票募集资金不超过80亿元。
对于接下来的发展，北汽蓝谷副经理、北汽新能源常务副总经理樊京涛表示，北汽蓝谷在下半年给自身制定了更快更高的考核目标。“这要求我们的前进速度比上半年更快，不能再用半年的速度，超过去年一年的销量，那是远远不够的。为了实现这个目标，一方面是要靠营销，另一方面要靠产品。”樊京涛说。
当前，极狐与华为的合作备受关注。今年上半年，极狐已推出了阿尔法S全新HI版，搭载了华为高阶自动驾驶解决方案。而对于极狐汽车进入华为渠道的推进情况进展，北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤表示，相关事宜正在有条不紊地推进中。
