这是一台来自北京奔驰的紧凑型SUV。虽然贵为奔驰，但这款车最快的百公里加速也要9秒开外；虽然定位紧凑级，但是你却可以在座舱内找到7个座椅；尽管起售价接近30万元，但车灯还是卤素……
于是，这也让这台名为GLB的车型成为了30万级SUV中十分特殊的一个。如果对比乘联会的这份2021年1-12月高端SUV零售销量排行榜前十中的其它车型，则更容易看出GLB的不同：它是这里唯一一个紧凑型SUV；也是唯一一个排量小于2.0L的非新能源车型。
吐槽没断过，销量没怂过
自从奔驰GLB在2019年11月上市以来，关于这款车的吐槽声始终伴随着这台在国内街道上逐渐增多的奔驰车。而关于GLB的诟病也无非是羸弱的动力、逼仄的第三排空间、寒酸的配置和高昂的起售价。
而关于这些方面的诟病，都没错！甚至在造型上，我个人认为GLB（还有EQB SUV）是所有奔驰在售车型中最丑的。
首当其冲的自然是这台排量仅有1.33L的四缸发动机。也就是说奔驰GLB每个缸的排量仅有0.3325L，还不及一听可口可乐的容量。虽然GLB 200车型将这台发动机的马力调校到了163ps，且匹配了换挡速度不俗的双离合变速器，参数上还算说得过去。但不能忽视的是GLB还有着超过同级SUV的庞大身躯，9.4秒的百公里加速已经是最快的一款了。
另一方面，尽管车头的巨大奔驰星辉为这台1.3T发动机披上了华丽的外衣，而实际上这款发动机是奔驰和雷诺合作研发的。雷诺这边则是将其用在了小型SUV科雷缤上，东风雷诺当年为这款法系车定出的起步指导价仅为9.98万元。
甚至，在营销层面，奔驰的这台1.3T发动机也没给人留下好印象。2020年12月，奔驰碰瓷艾弗森被发律师函的事件在当时更引发了不少篮球球迷的不满。
而在空间方面，实测7座车型在保证第二排成年人有着足够舒适的前提下，第三排再乘坐成年人的话，狭小的空间毫无舒适性可言。更何况我个人的身高并不算高且身材偏瘦。
此外，目前奔驰GLB在售的2022款改款车型将起售价下调了4000元，但配置的缩水则更加明显，减配了主驾驶座椅电动调节和腰部支撑。而其余配置同样张扬着寒酸，比如仅有7个扬声器的音响系统、单温区空调和卤素大灯。
但这一切似乎都无法阻止消费者对于这款车的热情。根据乘联会提供的数据。奔驰GLB的2021年累计零售56630台，位列豪华SUV销量榜的第八名（GLB首批上市车型起售价在30万以上）。甚至相比去年，GLB的年销量还上涨了4.9%。
为什么GLB的销量并不差？
这份销量的颇丰，也正是来源于上述的关于奔驰GLB的特殊性：紧凑型7座SUV。更重要的是，这是辆奔驰的7座SUV。在GLB推出以前，能买到的最便宜的豪华品牌7座SUV似乎就是指导价近40万元的XT6了，而且这还是个二线豪华品牌，在品牌形象上显然不能与奔驰同日而语。而除却奔驰GLB之后，可以买到的更便宜的奔驰7座SUV就是GLE了，而且还需要在GLE 450的基础上选装，裸车价格则直逼85万。
对于那些手握30余万，想要豪华品牌的体面又想要7座的消费者，似乎只剩下了GLB。而对于购买7座SUV更多是考虑二胎或是三胎乘坐的家庭而言，GLB的第三排空间对于学龄前儿童来说，显然是没那么逼仄的。于是，“锯腿”级的第三排便不是问题。
除此之外，还要得益于GLA和GLC的衬托。显然，GLC无论是内饰的雍容华贵还是外观的豪迈气场，无不更能张扬出奔驰的品牌魅力。但是近40万元的起售价，和坚挺的终端价格则是劝退了不少想要购买奔驰SUV的消费者。而GLA偏小的体型似乎又难以满足那份体面。于是，介于二者之间的GLB则成为了他们的目标。
更重要的是，虽然GLB的定位和动力总成与GLA一致，且价格更加接近，但在轴距上，却比GLA足足长了100mm。于是，也就塑造了GLB 4638mm*1834mm*1687mm豪迈身躯，甚至GLB的车身尺寸已经十分接近标轴版的GLC了。所以，以一个接近GLA的价格买到一个尺寸接近GLC的车型，显然是很有吸引力的。而对于无需7座的消费者而言，GLB也提供了价格稍低的五座车型。
GLB真的无可替代吗？
如果预算不足40万，但想要豪华品牌又想要7个座椅，真的只有GLB了。
那么，将目光投向GLB五座车型的消费者而言，则更不妨考虑GLA、奥迪Q3或是宝马X1。同样地，宝马X1也为国内消费者赋予了更长的轴距，在后排空间上与GLB不相上下。甚至，GLB的预算可以将目光投向终端优惠巨大的二线豪华品牌中型SUV。
而专注的7座的消费者而言，如果不执着于豪华品牌，那么可选的车型可就更多了：丰田汉兰达、大众途昂、福特探险者……这些车型无不在空间上有着碾压GLB的存在。
