3月15日长安汽车股票以15.66的股价开盘，目前最低达到15.24元，下跌4.15%。
去年12月4日，长安汽车的股价打破历史记录，高居28.38元每股，而在今年3月15日的收盘价却只有15.24元，几乎腰斩。数据表明，最近不止是长安汽车股价下滑比较严重，包括乘用车行业的大部分车企均有不同程度的下跌：3月15日统计数据显示，比亚迪股价下跌4.08%、东风汽车下跌1.42%，吉利汽车下跌1.89%，特斯拉下跌0.84%等等。
很多时候，汽车产业股价下跌是投资者对其销量看跌的一个市场提前反应。在证券市场，企业如果没有够硬的业绩支撑，都不会形成长期的上涨逻辑，可就在长安汽车股价如此低迷的时候，让人感到反差极大的事情出现了，长安汽车的业绩出现暴增。
股价惨遭腰斩，2月同比销量激增
近日，长安汽车公布了2021年2月销量数据，数据显示，长安汽车集团2月共售出新车162708辆，同比增长465.8%。其中，长安系中国品牌汽车销量139488辆，同比增长591.8%；长安系中国品牌乘用车销量103894辆，同比增长621%。SUV方面CS75系列销量为32687辆，第一次夺得单月SUV销量冠军。
但值得注意的是终端上险数据显示，哈弗H6终端上险数24788辆，而长安CS75终端上险数为20939辆。哈弗相关人士据此表示长安压库，长城哈弗H6还是终端销量第一，连续93个月卫冕中国SUV销冠成功。
同比增长环比降，优化产品是方向
但环比来看，2月长安汽车销售整车环比下降 35%。自主品牌（重庆/河北/合肥）环比下降 30%。合资品牌长安福特销量环比降幅 64%；长安马自达销售环比下滑 47%。
据民生证券2月产销快报点评显示：公司销量呈现同比超高增长而环比下滑的情况。同比高增长主要原因是受到去年2月受疫情影响的低基数所致；不过对比乘联会2月狭义乘用车行业平均同比增速 372%，我们不难发现，这个销量已远超行业均值。环比下滑则主要是1 月各车型销量俱佳、春节产销量放缓、“就地过年”政策降低出行购车需求所致。
众所周知，3月工作日全年最多，汽车产销量一般是全年相对高位。叠加就地过年号召使节后市场更早启动，3月销量或继续走强。
2020 年 11 月以来，长安汽车联合华为和宁德时代，在高端智能领域共同发力。三方欲将共同创造的全新高端智能汽车品牌稳步推进，其中包括自主研发的电动汽车平台、一系列智能汽车产品以及一个智慧生活和智慧能源生态。
长期来看，长安汽车公司与信息科技公司的跨界联手或将有效缩短公司智能电动研发历程，催速公司优化产品研发流程，提升智能化时代核心竞争力。
诸多券商认为，从股票板块来看，汽车行业整体仍处于低迷状态，股票投资有风险，需谨慎对待。
