碰撞能量达到美标2倍
1月9日，广汽传祺联合中汽传媒，基于现实场景展开了一次高难度的试验项目，传祺M8宗师成功通过了全网首次MPV货车“前后夹击”连环碰撞挑战。通过模拟8.6吨重型货车以45km/h追尾（撞击能量达美标2倍），追尾后再撞击前方重型大卡车的极限工况，全方位展现M8宗师安全品质。
中汽中心工程师现场公布结果称:M8宗师乘员舱结构完整，乘员生存空间充足；360°安全气囊全部弹出，包括正面气囊、侧气囊、侧气帘等，座椅和安全带未发生失效；乘员安全方面，假人伤害值表现优秀；功能方面，碰撞后车门正常解锁并全部可以打开，E-CALL功能正常接入，M8宗师完成所有评价项。
根据广汽传祺官方介绍，M8宗师按照国内最高标准打造，满足最新版C-NCAP五星中保研优秀双领先进行的研发设计。采用全新GPMA车身架构，优化材料搭配，高强钢占比高达80.5%，A柱增加CBS复合材料；同时结构设计更合理新颖，高刚性笼式结构设计，大幅提升乘员舱安全。
M8宗师累计订单4万辆
M8宗师版是广汽传祺于2022年11月正式上市，共发布5款车型，官方指导价格为26.98万元-34.28万元。彼时，广汽传祺官方表示，“传祺M8宗师定位在大师之上，瞄准的是30万+豪华MPV市场。”在2022年12月底举办的广州车展上，广汽乘用车总经理张跃赛称，自 M8 宗师上市至今，累计订单已突破 4 万辆。
自国内的SUV市场红利消耗殆尽后，此前以SUV车型作为销量主力的品牌纷纷探索新的销量支点；在此背景下，近年来MPV市场正在成为广汽传祺新的销量增长点。官方数据显示，2022年12月传祺M8系列终端销量突破10000台。而作为整个传祺M8车系来说，自上市以来，传祺M8系列累计销量突破20万辆，且已经连续38个月领跑自主豪华MPV市场。
作为广汽传祺品牌高端化战略下打造的旗舰车型，传祺M8肩负着广汽传祺向上突破重任，截至目前，传祺M8先后推出包括领秀版、大师版、四座版、福祉版、宗师版在内的多元化的车型矩阵。对此，有广汽传祺市场部人士对中车网表示，广汽传祺对MPV领域现在十分重视，传祺在产品规划上有完整的产品序列，可以做到与合资抗衡。
2022年传祺累销36万辆
值得一提的是，在传祺M8等车型的助力下，在刚刚过去的2022年，广汽传祺完成了沉寂数年后的复苏。广汽集团官方数据显示，2022年12月，广汽传祺终端销量突破40000辆。2022年，广汽传祺年销量达到36.25万辆，同比增长11.83%，一扫此前数年销量持续下滑的颓势。
官方表示，作为MPV“双子星”成员，广汽传祺M6 在12月也以5000辆的月销量，实现细分市场占有率第一。M8+M6组成的传祺MPV家族，2022年完成销量10万辆的突破；在SUV方面，全新第二代GS8，12月销量突破6000辆，全年销量突破5.7万辆，同比增长283.7%。
对此，张跃赛在车展期间接受媒体采访时表示，“2022年是广汽传祺向新能源科技企业全面转型的一年，通过持续推进‘电气化+智能化’战略，转型已初见成效。”据了解，2022年广汽传祺4月推出锯浪混动，随后基于该技术品牌陆续推出影酷、影酷混动版、影豹混动版及M8宗师系列混动版以及全新第二代GS8双擎等重要车型。
在新车方面，刚刚在广州车展上完成首发亮相的传祺GS3·影速预计在2023年第一季度推新上市，而前述市场部人士则透露，M8 PHEV车型预计将在今年4月左右推出。在智能化方面，按照广汽传祺规划，首款全新搭载星灵电子电气架构的传祺车型将于2023年正式亮相。
